Jakarta –
Read More : Honda Nggak Mau Kalah Sama Motor China, Bidik Jadi Raja Motor Listrik Dunia
Di Cina, fenomena penjualan mobil bekas adalah satu km. Ini kontroversial karena dianggap sebagai tip untuk membuat jumlah mobil terlihat tinggi.
Mobil bekas bukan mobil terdaftar tetapi tidak pernah diinstruksikan. Kendaraan ini saat ini membanjiri pasar mobil bekas. Seperti dikutip dari Carnevshina dan Bloomberg.
Sifat 0 km mobil di Cina sedang dalam proses terdaftar sebagai mobil. Biasanya penjualan dilakukan pada pihak koperasi atau ketiga dari platform. Setelah itu, mobil dicadangkan sebagai mobil bekas, meskipun berjalan sangat kecil, atau bahkan satu km nol.
Masih dikutip dari sumber yang sama, langkah ini selesai sehingga jumlah mobil terlihat tinggi. Itu berarti produsen mobil dapat mencapai tujuan penjualan.
“Operasi ini memiliki banyak tujuan: dengan membantu produsen mobil mencapai tujuan penjualan, untuk memungkinkan agen mengeluarkan stok yang tidak dijual, dan dalam beberapa kasus, menggunakan tunjangan ekspor atau kebijakan ekspor terkait dengan status pendaftaran mobil,” tulis Karnevshina.
Analis menunjukkan bahwa praktik ini terkait erat dengan situasi industri otomotif di Cina. Pertempuran intensif di Cina adalah salah satu alasannya. Hal lain adalah ketergantungan pada tunjangan negara, terutama energi baru (NEV).
Mobil bekas dalam km ini biasanya dengan harga lebih besar. Faktanya, terkadang harganya 30 % lebih rendah dari harga pabrikan baru. Di sisi lain, mobil ini memiliki risiko tersembunyi.
Jaminan biasanya dimulai dengan mendaftar, yang berarti bahwa pembeli mobil bekas dapat kehilangan perlindungan selama berbulan -bulan. Beberapa model juga disertai dengan pinjaman yang tidak dibayar atau kepemilikan yang tidak menguntungkan. Ini mengancam konsumen untuk menghadapi masalah hukum dan keuangan potensial.
“Analis di pasar memperingatkan bahwa konsekuensi jangka panjang melebihi transaksi pribadi. Data penjualan adalah investor palsu, permintaan yang tidak jelas di pasar dan persaingan yang terdistorsi. Misalnya, harga mobil bekas untuk model seperti BYD Qin L telah turun 30-40%.
Menanggapi meningkatnya kecemasan, Kementerian Perdagangan Cina telah menjaga tingkat tinggi dengan produsen utama produsen mobil, termasuk BYD, Dongfeng dan platform untuk mobil yang digunakan. Diskusi ini berfokus pada penguatan pemantauan transaksi mobil bekas dan laporan penjualan yang curang. Tonton video “Tips tentang Membeli Mobil ALA (RGR/DIN)