Jakarta –
Read More : Ngeri! Sedang Atraksi, Tangan Pawang Digigit Buaya
Total Linha di Brasil ingin menjadi perusahaan pertama yang membeli pesawat dari Airus China State, China Commercial Aircraft Group (COMAC). Ini adalah pesawat kargo dan piagam kecil.
Pada hari Jumat (27 September 2024), ia mencoba bergabung dengan Pasar Pesawat Penumpang Dunia, yang didominasi oleh produsen Barat. Mitra kontrol maskapai penerbangan Paulo Almada mengatakan total dan koma telah menyelenggarakan negosiasi selama beberapa bulan.
Mereka akan mengunjungi COMC pada bulan Oktober dan membahas kemungkinan memesan pesawat hingga empat C919.
Menteri Pelabuhan Brasil dan bandara Brasil Silvio Costa Philho mengatakan total kontak dengan pemerintah untuk menyatakan tujuan mereka. Namun sejauh ini dia belum mengirim rencana resmi.
Pada bulan November, Presiden Xi Jinping dapat meningkatkan hubungan di dekat bidang penerbangan di Brasil dan Cina sebelum tur negara.
Tetapi beberapa inspektur industri diduga melakukan jumlah rencana untuk pesawat jet Tiongkok.
“Preferensi total untuk pesawat -pesawat ini baik, tetapi catatan keandalan di Brasil belum terbukti dan Brasil memiliki kurangnya jaringan dukungan, yang tidak berkonsultasi dengan Carlos Ozorce.
Almada secara total mengatakan bahwa kereta paksa di luar produsen tradisional Barat seperti Airbus dan Boing, karena mereka tidak dapat memenuhi kebutuhan pesawat baru.
Karena mereka berjuang dengan pasokan rantai pasokan. Sementara itu, Ambrar di Brasil membuatnya tersedia dengan slot produk, yang dimulai pada tahun 2026 tetapi hanya di bawah 150 tahun.
“Industri ini menghadapi kekurangan pasokan, tetapi Komac memberi tahu kami bahwa mereka dapat mengirim pesawat pada bulan Maret,” Almada mengatakan perjanjian keamanan menolak untuk mendistribusikan dokumen dari negosiasi. “Pesawat Tiongkok di Indonesia, Jakarta-Bali hanya periksa RP 700 ribu” (MSL/FEM)