Jakarta –
Read More : Tomy Winata Bicara Lapangan Kerja Usai Bertemu Prabowo: Kita Mau PHK Selesai
Perkembangan kendaraan listrik di Indonesia semakin marak. Kali ini giliran merek mobil listrik Indonesia Aletra L8 EV yang resmi diperkenalkan dan dinyatakan siap mengikuti kompetisi mobil listrik di Indonesia.
Aletra L8 EV berada di bawah payung PT Aletra Mobil Nusantara. Aletra L8 EV merupakan produk kolaborasi strategis antara PT Aletra Mobil Nusantara dan LIVAN Auto, bagian dari Geely Auto Group, dengan basis yang sama dengan Geely Jiaji & LIVAN Maple 80V.
“Hari ini kami resmi meluncurkan produk pertama kami di Indonesia, MPV listrik 7 penumpang terluas di kelasnya, Aletra L8 EV, dengan harga mulai Rp 415 jutaan,” ujar CTO Aletra Joko Purwanto saat peluncuran Aletra L8. EV di GJAW 2024.
Jocko menjelaskan, Aletra L8 EV memiliki karakteristik yang berbeda dibandingkan Livan Maple 80V.
“Sejumlah modifikasi khusus pada model entry-level Geely Jiaji & LIVAN Maple 80V merupakan hasil riset dan pengembangan mendalam yang dilakukan Aletra untuk konsumen Indonesia. Modifikasi (pengerjaan ulang) meliputi sejumlah perubahan, seperti penambahan ukuran. sebesar 106 mm, menambah jumlah kursi dari 5 menjadi 7, memasang kipas ganda dengan 2 kompresor, lingkar kemudi teleskopik, fungsi pengisian daya nirkabel, konsol dasbor didesain ulang, tampilan LED dari 10 inci menjadi 12,4 inci, ukuran roda ditingkatkan menjadi 18 inci, fungsi diffuse light dan fungsi lainnya,” jelas Joko di atas panggung.
Aletra L8 EV tersedia dalam 2 varian baterai: versi jarak pendek 415 km dan versi jarak jauh 540 km. Varian Long Range dibanderol mulai Rp 448 juta dengan teknologi baterai antipeluru Short Blade 64,7kWh dengan garansi baterai 8 tahun/500.000km. Varian jarak pendek dibanderol mulai Rp 415 juta dengan teknologi baterai LFP 50,4kWh dan garansi baterai 8 tahun/200.000km.
Namun ini harga awal 200 SPK pertama selama GJAW 2024. Selama GJAW 2024, Aletra L8s EV akan dibanderol Rp 458 juta (dengan charger) dan Rp 448 juta (tanpa charger). Untuk Aletra L8 EV Rp 425 juta (dengan charger) dan Rp 415 juta (tanpa charger), kata Joko.
“Harga reguler Aletra L8s EV adalah Rp 488 juta (dengan charger) dan Rp 478 juta (tanpa charger). Untuk Aletra L8 EV Rp 445 juta (dengan charger) dan Rp 435 juta (tanpa charger), tambah Joko.
Pesaing BYD M6 ini diklaim punya kenyamanan berkendara dan menjadi anak panah ALETRA L8 EV. Hal ini berkat teknologi “Active Comfort Suspension” pada ALETRA L8 EV, karena suspensinya dirancang secara halus untuk meredam guncangan saat pengemudi berkendara di jalan yang buruk. Performanya tak perlu diragukan lagi dengan kecepatan tertinggi 160km/jam, rpm tertinggi (top revolution per menit) 12.000rpm, dan waktu 0-100km/jam di bawah 11 detik.
Mengutamakan kualitas dan keselamatan, Aletra L8 EV dibekali sejumlah fitur keselamatan seperti 4 airbag, ISOFIX (International Standard Organization Fix) untuk keselamatan anak, ABS (Anti-lock Braking System), EBD (Electronic System) ). Sistem Distribusi Tekanan Rem), BA (Braking Assist System), TSC (Traction Control System), VSC (Vehicle Stabilization System) dan HAC (Hold Off Assist System).
Sedangkan pada eksterior Aletra L8 EV hadir dengan sejumlah fitur seperti atap panoramik, spoiler dengan lampu rem, lampu depan LED dengan DRL (Daytime Running Lights), lampu selamat datang, lampu depan otomatis, lampu Flow me home, lampu depan dengan penyesuaian ketinggian, lampu kabut depan dan belakang, lampu tambahan, velg two-tone 18 inci, dan ban Hankook ION EVO berkualitas tinggi.
Interior Aletra L8 EV pun tak kalah menarik untuk dijalani, tampil stylish, seperti handle setir dan door trim empuk dengan jahitan orisinal, panel konsol tengah bermotif kayu gelap dengan sisipan hitam, jok depan elektronik dengan 6 -penyesuaian cara. penyetelan, kursi kapten baris kedua dengan sandaran tangan, serta penyetelan roda kemudi miring dan teleskopik.
Selain itu, penumpang dan pengemudi Aletra L8 EV dimanjakan dengan fitur-fitur yang memudahkan kehidupan sehari-hari, seperti wireless charger 50W yang dilengkapi ventilasi untuk meredam panas saat pengisian, 72 warna ambient lighting, kipas AC ganda dengan 2 kompresor, jendela belakang otomatis, wiper depan dan belakang otomatis, sistem kendali kualitas udara, filter udara ion negatif dengan filter 2,5 PM, sistem pemantauan tekanan ban, Kamera 360 derajat, cruise control, sensor parkir belakang, layar sentuh 12,4 inci, 7 speaker, WiFi, Bluetooth, Apple Carplay, dan nirkabel Android Auto. Tonton video “Ulasan Neta X: Mobil listrik ‘murah’ yang terlalu mewah!” (lth/kering)