Jakarta –
Read More : Hari Perempuan Internasional, IRT Bagikan Tips Raup Cuan dengan Sebar Link
Intel memperkenalkan Whole Vehicle Platform, sebuah solusi di CES 2025 untuk mempercepat transisi perusahaan mobil ke kendaraan yang ditentukan perangkat lunak (SDV).
Platform kendaraan lengkap ini mencakup komputasi kinerja tinggi, grafis diskrit, kecerdasan buatan (AI), manajemen daya dan solusi pengontrol zona, serta Intel Automotive Virtual Design Environment (VDE) yang dikembangkan dengan Amazon Web Services (AWS).
Pendekatan Intel mengatasi tantangan skalabilitas biaya dan kinerja yang dihadapi oleh produsen mobil untuk memungkinkan pengembangan dan penerapan SDV lebih cepat, lebih efisien, dan lebih menguntungkan.
โIntel menghadirkan solusi inovatif yang menurunkan biaya dalam revolusi SDV otomotif. Pendekatan seluruh kendaraan kami, dikombinasikan dengan integrasi cloud, memberikan solusi lengkap yang menurunkan total biaya pengembangan dan penerapan, sekaligus memberdayakan produsen mobil untuk membangun masa depan mobilitas dengan lebih cepat, lebih efisien. efisien, dan lebih menguntungkan,โ kata Jack West, VP dan GM Intel Automotive, dalam keterangan yang diterima detikINET sepekan lalu. (10/1/2025).
Menurut Intel, platform kendaraan lengkap ini mengurangi inefisiensi pendekatan tradisional yang tidak lengkap terhadap arsitektur kendaraan. Dengan mengoptimalkan arsitektur kelistrikan/elektronik di sekitar kendaraan, Intel mendorong pengurangan biaya dan peningkatan kinerja secara signifikan.
Untuk mendukung platform ini, Intel memperkenalkan ketersediaan Adaptive Control Unit (ACU) 310, yang dirancang untuk sistem kontrol daya kendaraan listrik (EV) dan aplikasi kontrol area.
ACU U310 adalah unit pemrosesan jenis baru yang mendukung integrasi berbagai fungsi keamanan siber dan elemen penting keamanan, aplikasi, dan domain (X-in-1) secara real time dalam satu chip.
Saat digunakan dalam kontrol daya kendaraan listrik, ACU U310 mendukung solusi algoritmik canggih yang mengurangi kebutuhan daya kendaraan dari baterai, memungkinkannya menyesuaikan tegangan tinggi dan frekuensi kontrol secara otomatis sesuai gaya dan kondisi jalan setiap pengemudi.
ACU mengurangi biaya per kilowatt dan meningkatkan efisiensi energi, memungkinkan kendaraan memulihkan hingga 40 persen energi yang hilang oleh sistem kendali energi dan meningkatkan efisiensi sebesar 3% hingga 5% selama Prosedur Uji Kendaraan Ringan Harmonisasi Dunia (WLTP). tes
Karena dapat diprogram, ACU dapat berfungsi sebagai pengontrol zona berbasis perangkat lunak pertama di segmen produk ini, memungkinkannya beradaptasi dengan topologi dan aplikasi kendaraan yang berbeda. Fleksibilitas ini menyederhanakan transisi ke kendaraan berbasis perangkat lunak, menyederhanakan rantai pasokan, dan mengurangi kompleksitas BOM kendaraan. Tonton video “Video sneak peek ASUS tentang laptop tipis yang akan segera dirilis” (asj/fay)