Jakarta –
Doucho Jota dan adik laki -lakinya Andre Silva meninggal dalam kecelakaan. Sehubungan dengan kecelakaan itu, skema keamanan pintu asap Lamborghini disorot.
Dalam kecelakaan yang tragis Jota dan Andre Silva, mereka adalah MM di Tol pada 52 A-52. Jota melakukan perjalanan dari Portugal dari Portugal, Portugal, dari Portugal Spanyol. Kemudian Jutta melintasi feri ke Inggris Wowout.
Nahaz dengan port Lamborgidi Santandar hijau 300 IS. Mobil itu jalur dan terbakar untuk menikahi Jota dan saingannya. Badan pemerintah daerah memeriksa banyak bidang untuk mengidentifikasi penyebab kecelakaan itu. Sistem keamanan Lamborghini tidak terkecuali.
Mobil Lambraini Jota yang dirancang dapat berperan dalam kecelakaan yang mematikan. Sork Sinomy Spanyol mengatakan warga sipil sipil itu mengatakan bahwa Lambogini sedang berlari dan bannya rusak sampai dihancurkan. Klimaks juga memanaskan pintu Lamborghini. Beberapa model Lamborgini terdiri dari sekrup pyrotectnic yang dirancang, yang dapat membuka pintu bergulir. Ini memungkinkan penumpang untuk pergi cepat. Meskipun pintu -pintu ini dapat membuka pintu secara vertikal, itu mungkin menjadi masalah ketika berada di posisi yang berlawanan, meskipun muncul di posisi yang berlawanan.
Metode ini dianggap sebagai teknologi terkemuka supercar, mengatakan beberapa ahli mengatakan sistem ini dapat mengganggu stabilitas struktural. Penyelidik masih menyelidiki apakah sistem pintu dihidupkan atau gagal ketika kecelakaan terjadi, tetapi sistem sebenarnya diperiksa karena sistem mempengaruhi mobil.
Investigasi saat ini mampu melakukan beberapa faktor, termasuk beberapa faktor, ban, termasuk ban, dan kecelakaan. Ketika jalur rem memecahkan ban, mobil kemungkinan besar. Kami berharap bahwa pihak berwenang belum menyimpulkan kesimpulan awal sementara kecelakaan surat kabar resmi diadakan dalam waktu dekat. “Lambog” (kering / din) (kering / din) (kering / din) (kering / din) (kering / din) video “(kering / din)