Jakarta –
Read More : Desain Fashionable, OPPO Reno12 Series Tarik Perhatian Pengunjung JFC 24
Tahukah Anda bahwa pesawat tidak bisa berjalan mundur seperti mobil? Lalu bagaimana caranya pesawat bisa mundur saat hendak berhenti?
Lihat artikel ini untuk mempelajari cara terbang bolak-balik melalui bandara. Lihat juga mengapa pesawat tidak kembali lagi di bandara
Dikutip dari situs National Aviation Airline Education Center, pesawat biasanya dilengkapi dengan mesin dorong yang memiliki daya dorong terbalik untuk tenaga penggeraknya saja. Gaya dorong ini sering disebut dengan gaya dorong.
Pesawat membutuhkan traktor dorong atau pushback traktor untuk bergerak mundur. Nama lainnya adalah pushback truck atau pushback tug. Sedangkan proses mendorong pesawat ke belakang disebut dengan pushback.
Traktor biasanya lebih rendah dari pesawat terbang sehingga tidak menyentuh hidung. Cara mendorongnya adalah dengan menyambungkan pesawat ke traktor dengan batang logam (tabar). Bagian yang terdorong ke belakang adalah roda hidung dan roda depan pesawat.
Pada proses ini, roda kemudi dilepas dari kokpit sehingga pesawat dapat dikendalikan oleh traktor dorong. Proses ini juga mengharuskan ground handler atau kru darat untuk berkomunikasi dengan pilot melalui headset dan interkom mengapa pesawat tidak mau berangkat.
Setelah mendapatkan gambaran bagaimana pesawat terbang mundur, mungkin timbul pertanyaan mengapa pesawat tidak dirancang untuk mundur. Faktanya, pesawat semacam itu dikembangkan pada tahun 1970-an dan masih tersedia hingga awal tahun 2000-an.
Diambil dari Aviation for Aviators, gaya yang menggerakkan pesawat mundur disebut gaya dorong terbalik. Namun gaya dorong terbalik tidak disarankan karena dapat menimbulkan masalah. Selain itu, gaya dorong mundur juga tidak digunakan sehingga pesawat tidak bisa mundur.
Ada beberapa alasan mengapa pesawat tidak dirancang untuk berjalan mundur: 1. Benda dapat didorong ke dalam mesin.
Saat pesawat terbang mundur dengan gaya dorong terbalik, benda tersebut akan tersedot ke dalam mesin karena pusaran mesin lebih kuat. Jika ada sesuatu yang masuk ke dalam mesin tentu dapat menimbulkan kerusakan dan biaya. sangat keras
Polusi suara selalu menjadi perhatian, sehingga para pemangku kepentingan memikirkan cara untuk menguranginya. Sementara itu, kekuatan latar belakang pengoperasian pesawat ini sangat keras.3. dia kehilangan lemak
Masalah lainnya adalah konsumsi daya di latar belakang bisa memakan banyak bahan bakar. Oleh karena itu, lebih ekonomis jika menggunakan bantuan traktor mundur untuk mundur.4. Tidak ada kaca
Selain itu, pesawat tidak memiliki kaca spion, sehingga pilot harus kesulitan melihat ke belakang. Mereka masih menginginkan pengamat di lapangan.5. untuk menyebabkan kerugian
Dorongan terbalik juga dapat mempengaruhi benda, orang, atau bangunan di dekatnya. Roda pesawat berbeda dengan mobil
Jadi mengapa tidak kembali menggunakan roda pesawat? Roda pesawat tidak terhubung dengan tenaga penggerak mesin, sehingga tidak dapat menggerakkan pesawat maju atau mundur. Namun pengereman bisa dilakukan dengan memutar roda.
Dikutip dari Flying Mag, roda atau roda pendaratan pesawat menopang bobot pesawat, menjaga jarak antara pesawat dengan tanah, dan memperlambat pesawat saat mendarat.
Mengingat hal ini, pesawat terbang tidak pernah dirancang untuk terbang mundur. Mesin pesawat diharapkan dapat bertahan lama dan menjamin keselamatan dan keamanan penumpang. Simak video “Video Jokowi Pengalaman Pertama Mendarat di IKN: The Simple Truth” (line/line)