Helsinki –
Negara ini tidak mempermainkan kehidupan masyarakat. Bahkan angka kecelakaan di jalan raya bisa ditekan dengan berbagai strategi.
Finlandia merupakan salah satu negara di Eropa yang sangat peduli terhadap keselamatan masyarakat di jalan. Dikutip Forbes pada Sabtu (21/9), Finlandia berhasil menurunkan jumlah kematian di jalan raya sebesar 29% dalam 10 tahun terakhir.
Angka ini terbilang jauh jika dibandingkan dengan penurunan rata-rata angka kematian di Eropa yang hanya sebesar 16%.
Kemajuan Finlandia disebabkan oleh banyak tindakan, mulai dari pengurangan batas kecepatan di banyak wilayah perkotaan hingga pemasangan kamera pengukur kecepatan otomatis di hampir 3.000 km (1.864 mil) jalan utama, hingga pembangunan jalur pejalan kaki dan sepeda sepanjang 400 km (hampir 250 mil) ). . jalan raya).
Pencapaian Finlandia membuahkan hasil, negara tersebut menerima penghargaan Indeks Kinerja Keselamatan Jalan (PIN) 2024 atas kemajuan luar biasa dalam keselamatan jalan raya. Berita tentang penghargaan tersebut diumumkan awal musim panas ini oleh Dewan Keamanan Eropa, sebuah organisasi nirlaba independen yang berbasis di Brussels.
“Di Finlandia, mereka mengatakan ‘kökö ei tule kello kaulassa’ yang secara kasar berarti ‘kecelakaan tidak datang dengan bel di leher Anda,'” Antonio Avenoso, direktur eksekutif Komisi Keselamatan Transportasi Eropa, mengatakan dalam sebuah pernyataan.
“Hal ini dapat menjelaskan mengapa Finlandia mengambil pendekatan dan strategi komprehensif yang berupaya mencakup banyak aspek bahaya di jalan raya.”
Kebijakan keselamatan lalu lintas Finlandia saat ini berpedoman pada Vision Zero atau Rencana Keselamatan menuju keselamatan jalan raya dan desain yang memperhitungkan kesalahan manusia, yang pertama kali diterapkan di Swedia pada tahun 1990an.
Tujuan dari inisiatif ini adalah untuk menghilangkan semua kematian di jalan raya dan cedera serius dengan menciptakan beberapa lapisan perlindungan, sehingga jika satu lapisan gagal, lapisan lain akan menciptakan jaring pelindung untuk mengurangi dampak kecelakaan. Peningkatan ini dirancang untuk membawa orang yang lebih aman, jalan yang lebih aman, kendaraan yang lebih aman, kecepatan yang lebih aman, dan perawatan yang lebih baik setelah kecelakaan.
Para peneliti mengatakan bahwa selain mengurangi kecepatan dan menerapkan perbaikan, strategi keselamatan jalan raya Finlandia bertujuan untuk melakukan beberapa langkah, seperti berikut:
1. Meningkatkan keterampilan lalu lintas bagi banyak pengguna jalan di berbagai kelompok umur, seperti memeriksa proporsi sekolah yang memiliki program pendidikan lalu lintas bagi siswanya dan jumlah tabrakan yang melibatkan anak-anak atau remaja.
2. Pertimbangkan kesehatan mental sebagai bagian dari pendekatan nasional terhadap keselamatan lalu lintas. Finlandia dan Estonia adalah dua negara di Uni Eropa yang memasukkan kasus bunuh diri di jalan raya dalam statistik kematian di jalan mereka.
Pemerintah Finlandia mendukung penggunaan helm bagi pengendara sepeda motor dan pengendara sepeda. Angkanya antara 99-100%.
3. Mengizinkan polisi melakukan tes alkohol dan narkoba terhadap pengemudi.
Di Finlandia, laporan mengemudi dalam keadaan mabuk jauh lebih rendah dibandingkan rata-rata di Uni Eropa. Alat pengukur alkohol harus dipasang di semua bus sekolah dan taksi sekolah di Finlandia. Perangkat tersebut juga harus dipasang di mobil pengemudi yang mabuk sebagai bagian dari program rehabilitasi jangka panjang yang digunakan sebagai alternatif dari larangan mengemudi.
“Upaya tidak berhenti ketika terjadi kecelakaan; Finlandia adalah satu-satunya negara Eropa yang melakukan penyelidikan komprehensif terhadap setiap kecelakaan fatal,” tambah Avenoso.
Pemberian Finlandia bertepatan dengan laporan baru yang diterbitkan oleh ETSC yang menunjukkan bahwa ada 20.418 kematian di jalan raya UE tahun lalu, yang merupakan penurunan hanya 1% dibandingkan tahun 2022, relatif stagnan dibandingkan tahun-tahun sebelumnya di seluruh Eropa.
Untuk mengatasi kesenjangan antara keberhasilan Finlandia dan kurangnya keberhasilan Uni Eropa secara keseluruhan, ETSC menyerukan pembentukan badan keselamatan jalan raya Uni Eropa yang memiliki tanggung jawab lebih besar untuk memantau pergerakan kendaraan bermotor, melakukan investigasi kecelakaan, dan melakukan investigasi kecelakaan. meninjau kendaraan. peraturan keamanan untuk mempertimbangkan teknologi keamanan yang berkembang pesat, dan meningkatkan inspeksi untuk memastikan bahwa teknologi ini dipertahankan.
Kelompok tersebut mengatakan bahwa meskipun sarana transportasi utama lainnya di Eropa (udara, laut, dan kereta api) telah menunjuk badan-badan UE yang bertanggung jawab atas keselamatan, namun tidak ada badan tersebut yang menangani transportasi jalan raya.
“Keselamatan jalan raya harus menjadi prioritas sekali lagi. 100.000 orang telah meninggal di jalan raya UE dalam lima tahun terakhir, dan 100.000 orang lainnya akan meninggal dalam lima tahun ke depan jika tidak ada perubahan,” ujarnya.
Mungkin inilah sebabnya orang Finlandia disebut sebagai orang paling bahagia di dunia dalam penghargaan internasional tahunan. Negara benar-benar memikirkan setiap aspek kehidupan warga negaranya dan bertanggung jawab penuh atas ancaman dan risiko kematian penduduk dalam bentuk apapun. Kalau iya, rasanya aku ingin pergi ke Finlandia…
Saksikan video “Video: Cahaya Aurora Merah & Hijau di Langit Finlandia” (bnl/bnl)