Luksemburg –
Read More : Tren Perjalanan 2025: Senang-senang di Bandara
Luksemburg memasuki tahun keempat penerapan kebijakan transportasi revolusioner. Negara kecil yang berbatasan dengan Perancis, Jerman, dan Belgia ini menjadi negara pertama di dunia yang menghilangkan seluruh biaya transportasi umum, termasuk bus, kereta api, dan trem, mulai tahun 2020.
Selain menggratiskan angkutan umum bagi warga lokal di Luksemburg, kebijakan tersebut juga diterapkan bagi wisatawan, demikian laporan Euronews, Selasa (10/10/2024). Mereka hanya perlu membayar tiket kereta api kelas satu atau angkutan umum.
Sejauh ini warga sekitar senang dengan kebijakan tersebut. Wisatawan juga bisa berkeliling Luksemburg dengan lebih mudah tanpa harus menganggarkan biaya transportasi
Warga mengatakan transportasi gratis membuat aktivitas sehari-hari menjadi lebih mudah dan menjadi solusi praktis untuk berkeliling kota. Selain itu, banyak dari kebijakan tersebut yang berdampak positif terhadap lingkungan karena mendorong masyarakat untuk mengurangi penggunaan mobil pribadi.
“Karena gratis, saat ini kami memiliki lebih banyak kebebasan untuk menggunakan transportasi umum dibandingkan mobil pribadi,” kata Edgar, warga Luksemburg.
Kebijakan tersebut diambil setelah kemacetan di Luksemburg menjadi membingungkan akibat banyaknya mobil. Ya, Luksemburg memiliki tingkat kepadatan mobil tertinggi di UE dengan 696 mobil per 1.000 penduduk. Jumlah ini jauh lebih tinggi dibandingkan rata-rata UE yang hanya 560 mobil. Karena lalu lintas di Luksemburg dan emisi karbon yang tinggi, tidak mudah mengubah kebiasaan pengguna mobil ke angkutan umum.
Kini, setelah empat tahun kebijakan angkutan umum gratis, pengguna mobil belum mengubah kebiasaannya menggunakan kendaraan pribadi. Budaya mobil masih sangat kuat di Luksemburg, menurut peneliti transportasi umum Marilyn Gillard.
“Memindahkan orang dari mobil ke angkutan umum masih sangat sulit,” kata Gillard.
Kebijakan menggratiskan angkutan umum diambil berdasarkan perhitungan dampak sosial. Hal ini dapat mengurangi beban anggaran transportasi warga, khususnya masyarakat berpendapatan rendah. Kemudian mengurangi dampak lingkungan, polusi udara, dan emisi karbon.
Pemerintah Luksemburg menyebutkan biaya operasional sistem transportasi umum lebih dari 500 juta euro atau Rp 8,6 triliun per tahun. Biaya ini mencakup pengiriman yang terintegrasi dan mudah dinavigasi
Francois Bauche, Menteri Mobilitas, Pekerjaan Umum dan Pertahanan serta Wakil Perdana Menteri Luksemburg, mengatakan: Revolusi penggunaan angkutan umum tidak dapat dilakukan sedikit demi sedikit, tetapi harus dilakukan secara terpadu.
“Kualitas angkutan umum harus diubah sepenuhnya,” kata Bausch.
Ini bukan metode transportasi yang bisa diterapkan untuk semua orang, kata Bausch, namun harus benar-benar multimoda. Baush menekankan bahwa integrasi mereka adalah tugas pemerintah.
Bausch menyatakan, ada faktor lain yang tidak bisa diabaikan adalah angkutan umum menjadi pilihan utama dan pengurangan penggunaan kendaraan pribadi. Artinya kemudahan navigasi dalam jaringan transportasi.
Bausch mengatakan transformasi Luksemburg lebih dari sekedar transportasi gratis. Dalam beberapa tahun terakhir, negara ini telah menginvestasikan sekitar 500 euro atau sekitar Rp 8,6 juta per tahun untuk memodernisasi dan memperluas jaringan kereta apinya.
Dia menambahkan: Kami berinvestasi empat, lima, enam kali lebih banyak pada jaringan dan kualitas jaringan kereta api dibandingkan negara-negara Eropa lainnya. katanya
Menurut Bausch, jika suatu negara ingin masyarakatnya mengubah kebiasaan mereka, negara tersebut perlu memastikan bahwa alternatif baru tersebut benar-benar berhasil. termasuk masalah transportasi.
Mengurangi kemacetan dan memperbaiki lingkungan bukanlah pendorong utama rencana angkutan umum gratis, kata Bausch.
“Ini pada dasarnya adalah aksi sosial,” katanya. Saksikan “Peresmian Departemen Trans BISKITA, Menteri Perhubungan: Harapan Kita dalam 2 jam 45 menit” (fem/fem)