Domarta –
Read More : Sejarah Toyota ‘Hardtop’ Land Cruiser dan Harga Pasaran 2024
Presiden Amerika Serikat (AS) mengumumkan kebijakan tarif 25 persen untuk Donald Trump, kendaraan dan mengimpor suku cadang. Menariknya, langkah ini sebenarnya dapat menguntungkan saingan seperti Cina.
Pastikan Anda dapat melindungi industri mobil dari Alcazeer, Gedung Putih, kebijakan tarif impor memperkuat basis industri dan rantai pasokan. Tahun lalu, impor kendaraan dan bagian -bagiannya ke Meksiko, Jepang, Jerman, Korea dan Kanada mencapai $ 475 miliar atau hampir di Republik Polandia. 8.000 triliun!
Di Amerika Serikat, produsen mobil Cina mulai membatasi produsen mobil pertama di Amerika Serikat untuk pengumuman Perang Perdagangan Pertama 7 tahun yang lalu. Pada saat itu, $ 380 miliar atau $ 6.200 triliun adalah tarif.
Mulai dari tahun 2027, Amerika Serikat juga melarang kendaraan yang diproduksi di Cina, dan cara menghubungkan dengan keamanan nasional. Seringkali, sistem dalam kendaraan listrik memungkinkan kendaraan untuk mengganti informasi melalui Bluetooth, Wi-Fi atau satelit.
Wakil presiden Solusi Autoforest, Fiarani sendiri, produsen mobil Tiongkok tidak akan tidak menguntungkan oleh kebijakan impor Trump. Fiorani sebenarnya akan mendapatkan penghasilan jangka panjang.
“Eropa dan Korea Selatan, terbebani secara finansial di Amerika Serikat, melemahkan lawan mereka dengan merek -merek Eropa, Jepang dan Korea Selatan.
Keuntungan yang paling jelas, Fiorani, mengatakan itu adalah pasar kendaraan listrik. China terdiri dari enam orang dari 10 produsen mobil listrik dengan penjualan tertinggi di dunia.
Pendiri Tu Le dan Direktur Konsep Otomatis, Kebijakan Tarif Trump dan Merek Amerika, yang mempromosikan produksi domestik di Amerika Serikat, dapat menguntungkan Cina dalam jangka panjang.
“Faktanya, jika Amerika Serikat dilanjutkan dalam industri otomotif, industri tidak dapat bersaing dalam empat tahun.
Produsen mobil dari Cina “Durian Fell”, tetapi produsen suku cadang benar -benar akan mengalami kesulitan yang sangat sulit. Karena industri terkait masih sangat tergantung pada Amerika Serikat dan berpotongan.
“Produsen mobil Cina hanya menjual sedikit di Amerika Serikat, terutama di Amerika Serikat sebagai pasar utama tarif tinggi untuk kendaraan listrik yang didominasi,” katanya. Video Lihat “Trump: Trump Mengumumkan Peringkat Baru AS, Indonesia 32%” (SFN / DIN)