Jakarta –
Read More : Ini Kriteria Kegiatan Sosial yang Bisa Dapat Rp 65 Juta dari Astra
Helikopter Bell 212 buatan AS yang bertemu dengan Presiden Iran Ebrahim Raisi, Menteri Luar Negeri Hossein Amirabdollahian dan beberapa anggota rombongannya kemungkinan besar dibeli pada masa pemerintahan Shah Mohammad Reza Pahlavi, atau sudah usang.
Bell 212 adalah versi non-tempur dari UH-1N Twin Huey yang masih digunakan secara luas di seluruh dunia. Bell 212 yang berusia hampir 50 tahun dirancang untuk terbang dalam kondisi penerbangan visual, yang berarti pilot sepenuhnya mengandalkan penglihatannya untuk mengamati medan.
Kabut tebal dan badai kemungkinan besar berdampak pada pilot dan mungkin berkontribusi terhadap kecelakaan di barat laut Iran, sekitar 20 kilometer dari perbatasan dengan Azerbaijan. Kawasan hutan lebat ini terkenal dengan lereng pegunungannya yang terjal sehingga menyulitkan penyelamatan.
Para pejabat Iran mengatakan dua helikopter lainnya dalam konvoi kepresidenan mendarat dengan selamat menggunakan helikopter. Kurangnya informasi dari Teheran membuat rincian kecelakaan itu masih diselimuti misteri.
Bell 212, yang konon dioperasikan oleh Masyarakat Bulan Sabit Merah Republik Islam Iran, kemungkinan besar dibeli sebelum Revolusi Islam 1979, seperti diberitakan detikINET Euro News, Shah Mohammad Reza Pahlavi dari Iran dikenal karena kecintaannya pada penerbangan.
Namun, embargo militer AS terhadap pemerintah Republik Islam Iran membuat Angkatan Udara Republik Islam Iran kesulitan menangani kerusakan pesawatnya yang sebagian besar terjadi di Barat. Meskipun demikian, Teheran terus mengoperasikan pesawat dalam jumlah terbatas dengan melakukan kanibalisasi armada yang ada dan merekayasa suku cadang yang sangat dibutuhkan.
Praktik ini dikombinasikan dengan pembelian senjata dan peralatan dari negara-negara seperti Uni Soviet dan Tiongkok. Beberapa pesawat yang dibeli pada masa Shah masih bertahan hingga hari ini. Perkiraan tahun 2024 oleh Flight Global mengatakan setidaknya dua Bell 212 masih beroperasi di negara tersebut.
Sanksi yang diterima Iran berdampak pada pemeliharaan dan peningkatan armada pesawat militer dan komersialnya. Inilah sebabnya mengapa Iran memiliki armada penerbangan tua dengan rata-rata usia di atas 25 tahun.
Dalam sebuah wawancara dengan program berita televisi pemerintah, mantan Menteri Luar Negeri Iran Mohammad Javad Zarif mengatakan bahwa sanksi AS terhadap penerbangan Iran adalah salah satu alasan utama kecelakaan itu.
“Mengenai sanksi kejam AS, AS adalah salah satu pihak yang paling bersalah atas kecelakaan kemarin karena, meskipun ada keputusan Mahkamah Internasional, mereka tetap mengizinkan penjualan pesawat dan suku cadang penerbangan dan tidak mengizinkan Iran masyarakat mempunyai akses yang baik terhadap lalu lintas udara yang baik.
Diperkenalkan pada tahun 1968, Bell 212 dan beberapa variannya merupakan kebutuhan pokok bagi banyak operator militer dan sipil di seluruh dunia. Amerika Serikat telah menggunakan UH-1N Twin Huey, versi militer, dalam konflik termasuk Perang Vietnam dan invasi Irak tahun 2003. Pesawat ini masih digunakan oleh Angkatan Udara AS, Italia, Spanyol, Argentina, dan Arab Saudi.
Pada tahun 2024, Bell 212 dilindungi secara ketat oleh pasukan polisi di Slovenia, Kroasia, Serbia, Makedonia Utara, dan tempat lain, serta penjaga pantai Kanada dan Jepang.
Tonton DetikSore Langsung:
Tonton video “Fakta Pembunuhan Presiden Iran: Heli Jatuh – Wakil Presiden Mengaku Bertanggung Jawab” (fyk/fay)