Jakarta –
Ducati memperkenalkan dua sepeda motor barunya pada Sabtu (4/5) di ajang ‘We Ride One’ yang digelar di Candi Prambanan Yogyakarta. Kedua motor baru tersebut adalah Ducati DesertX Rally dan Ducati Hypermotard 698 Mono.
Momen-momen ini sangat penting bagi Ducati Indonesia. Kita bisa berkumpul dan merayakan acara tahunan dunia. Kami berjalan bersama lebih dari 300 merek Ducastiste di Candi Prambanan, sungguh momen yang indah, selain presentasi kami berdua. Ia telah meluncurkan sepeda motor baru, Ducati Hypermotard 698 Mono dan Ducati DesertX Rally.
Ducati Hypermotard 698 mono merupakan sepeda motor 1 silinder pertama dari Ducati yang menawarkan sensasi berkendara, handling, ringan dan sederhana. Lalu ada Ducati DesertX Rally, road bike yang dirancang untuk menghadapi medan terberat, dengan desain modern yang terinspirasi dari sepeda Enduro tahun 80-an.
Ducati Hypermotard 698 Mono
Ducati Hypermotard 698 Mono merupakan sepeda motor 1 silinder pertama Ducati, yang lahir dari perpaduan DNA supermoto dan DNA sepeda motor sport klasik Ducati untuk menghadirkan kesenangan berkendara, pengendalian, kenyamanan dan kemudahan. Hal ini terlihat pada geometri kemudi dan jarak sumbu roda, inersia roda depan, serta distribusi bobot yang ringan dibandingkan sepeda motor lain di segmennya. Ducati Hypermotard 698 Mono menawarkan pengalaman berkendara baru dan berbeda dengan menggunakan teknologi yang sama dengan Ducati Panigale, mulai dari mesin, elektronik, hingga sasis.
Mesin 1 silinder terbaru
Secara teknis, Ducati Hypermotard 698 Mono telah dirancang dan dibangun untuk performa tinggi di aspal dengan Super Super Mono baru, dengan tenaga mesin maksimum 77,5 tenaga kuda dan kecepatan putaran maksimum 2250 rpm. Mesinnya berasal dari silinder kembar Ducati Panigale 1299 yang menggunakan lubang piston 116 mm, ruang bakar menggunakan katup titanium, dan distribusi Desmodromic, teknologi yang digunakan Ducati di MotoGP.
Tampilan yang agresif
Dari segi desain, Ducati Hypermotard 698 Mono didesain sekecil mungkin untuk menonjolkan tampilan sportynya. Mulai dari jok yang tinggi hingga buntut yang lancip, semuanya dirancang untuk menonjolkan pendiriannya yang serius.
Dimana Hypermotard 698 Mono benar-benar mencuri perhatian adalah RVE edisi khusus, yang menampilkan pola ‘Grafiti’ yang unik. Terinspirasi oleh seni jalanan, desain ini menawarkan sentuhan halus dan rumit. Hypermotard 698 Mono lebih dari sekedar sepeda motor, ia juga merupakan karya seni dinamis yang tak lekang oleh waktu. Selain itu, Ducati Hypermotard 698 Mono RVE juga menggunakan Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down EVO sebagai perlengkapan standar pada sepeda motornya.
Reli Ducati DesertX
Sepeda motor Ducati DesertX Rally merupakan performa yang menggabungkan keahlian Ducati dalam desain sepeda motor dengan kebutuhan untuk mengatasi medan off-road terberat. Didesain untuk menaklukkan segala rintangan off-road, DesertX Rally memadukan performa tinggi dengan kenyamanan pengendara untuk menjadikannya pilihan tak terkalahkan bagi para petualang sejati.
Desain klasik
Dari segi desain, DesertX Rally menawarkan interpretasi modern dari sepeda Enduro tahun 80-an, yang dirancang oleh tim ahli Ducati Centro Stile, dengan fokus pada pentingnya dan daya tahan. Dengan tiga komponen utama yang membentuk keseluruhan struktur unik, Ducati DesertX Rally memancarkan tenaga dan keunikan di setiap detailnya.
DesertX Rally menggunakan mesin Testastretta 937 cm3 dengan katup Testastretta 11° Desmodromic berpendingin cairan. Mesin dengan karakter andal dan andal ini menghasilkan tenaga 110 hp pada 11.050 hp dan torsi maksimum 92 Nm pada 6.500 rpm dalam konfigurasi Euro 5.
DesertX Rally juga dilengkapi dengan beragam fitur canggih, termasuk 6 mode keluaran tenaga berbeda yang dapat mengubah respons mesin sesuai kebutuhan pengendara. Dua pengaturan khusus Enduro dan Rally menawarkan pengaturan terbaik, sedangkan model lain seperti Sport, Touring, City dan Wet menawarkan fleksibilitas dalam kondisi berkendara yang berbeda. “Tes Ducati Multistrada V4S: pasti menjadi sepeda motor impian!” (lua/riar)