Jakarta –
Read More : Ramai-ramai Mobil Tesla ‘Nyamar’ Jadi Toyota-Honda cs Gegara Takut Dirusak
PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) resmi memperkenalkan Nmax generasi baru. Kini skutik gede di kelas 150cc ini punya badge ‘Turbo’, lalu bagaimana spek lengkapnya? Berikut ulasannya.
Yamaha Nmax terbaru tersedia dalam beberapa varian; Neo, Neo S, Turbo dan Turbo Teknologi Maks. Hanya trim Turbo dan Turbo Tech Max yang dapat memiliki teknologi Yamaha Electric CVT. Teknologi ini menggantikan sistem CVT konvensional yang tidak lagi menggunakan puli.
Sebelum transisi lebih lanjut ke sektor teknik mesin. Pertama-tama, mari kita bahas desainnya. Secara keseluruhan, desain Nmax lawas tetap dipertahankan sebagai ciri khas skutik Maxi.
Namun area panel depan Nmax terbaru ini banyak mengalami perubahan. Lampu depan diperbarui secara radikal, kini Yamaha Nmax dilengkapi dengan proyektor LED. Tampilannya semakin sporty berkat penggunaan lampu sein LED.
Bentuk bagian belakang Yamaha Nmax pun mengalami perubahan. Bentuknya lebih sempit sehingga menonjolkan kesan sporty, serta dimensinya diperbesar
Dari segi dimensi, Yamaha Nmax generasi terbaru secara umum tidak berbeda dengan Nmax sebelumnya. Sepeda motor ini berukuran panjang 1935mm, lebar 740mm, dan tinggi 1200mm. Bedanya (+) 40 mm tingginya.
Sedangkan tinggi jok Nmax terbaru adalah 770 mm, lebih tinggi 5 mm dibandingkan versi sebelumnya. Ground clearance terendahnya 124mm untuk Nmax versi lama, kini ground clearance-nya ditambah 11mm menjadi 135mm.
Yamaha Nmax terbaru ini menggunakan mesin dengan spek yang sama dengan Lexi LX 155, Blue Core, VVA, 4 Valve SOHC, YECVT (untuk varian Turbo dan Turbo Tech Max). Mesin barunya mampu menghasilkan tenaga 11,3 kW pada 8.000 rpm dan torsi 14,2 Nm pada 6.500 rpm. Sebagai perbandingan, generasi sebelumnya mampu menghasilkan tenaga 11,3 kW pada 8.000 rpm dan torsi 13,9 Nm pada 6.500 rpm. Artinya Nmax generasi ketiga punya peningkatan torsi sebesar 0,3 Nm. Akselerasinya lebih cepat
Performa mesin baru pada Nmax Turbo juga dioptimalkan dengan teknologi canggih terkini yakni YECVT yang menggantikan sistem CVT konvensional.
Menggunakan teknologi tersebut, Nmax Turbo memiliki fitur Riding Mode yang menawarkan 2 mode berkendara yaitu T-Mode (Town Commuting) dan S-Mode (Sport Touring) yang dapat dikontrol menggunakan tombol “Mode” pada panel depan. penggerak tangan kiri
Mode T digunakan untuk medan perkotaan, sedangkan mode S dapat digunakan untuk travelling, mendaki gunung, mengendarai mobil, dan melakukan manuver menyalip.
Fungsi turbo dapat diakses menggunakan tombol Y Shift. Y-Shift mampu menciptakan pengalaman berkendara yang berbeda, karena fungsinya membantu pengemudi untuk segera berakselerasi, mirip dengan “Turbo” dengan 3 level yaitu rendah (1), sedang (2) dan tinggi (3). cocok untuk bekerja saat ingin berpapasan dengan mobil di depan, di tanjakan atau saat berkendara berduaan. Y-Shift tidak hanya bisa digunakan untuk berakselerasi, tapi juga memperlambat sepeda motor saat turun, tapi juga saat memasuki tikungan (turn).
Berdasarkan pengujian internal Yamaha, fitur Turbo ini mampu berakselerasi dari nol hingga 100 meter dalam waktu 7,2 detik. Sedangkan Nmax versi sebelumnya membutuhkan waktu 7,43 detik.
Nmax Turbo mampu berakselerasi lebih cepat hingga menempuh jarak 200 meter dibandingkan Nmax generasi sebelumnya, dengan selisih jarak 9,2 meter.
Kemudian tes naik dengan kemiringan 10 derajat dengan jarak 150 meter. Nmax Turbo mampu ditempuh dalam 11,73 detik, sedangkan Nmax generasi sebelumnya membutuhkan waktu 12,33 detik.
Semakin rendah tingkat konfigurasinya, semakin sedikit fungsinya. Ini gambarnya:
Yamaha Nmax Neo : Y-Connect, colokan listrik
Yamaha Nmax Neo S: Y-Connect, stopkontak, sistem Smart Key
Yamaha Nmax “Turbo”: Y-Connect, soket listrik, sistem Smart Key, YECVT Yamaha “Turbo” Tech Max: Y-Connect, soket listrik USB tipe C, sistem Smart Key, YECVT, ABS saluran ganda, tampilan multi-informasi , sistem navigasi TFT khusus dan kursi TechMax khusus.
Khususnya, sistem navigasi TFT khusus yang menjadi ciri khas kelas motor andalan seperti Yamaha Xmax. Fitur ini dapat dioperasikan menggunakan aplikasi Garmin Street Cross yang ditampilkan pada layar TFT sistem infotainment.
Yamaha sebenarnya telah merilis versi khusus dari Yamaha Xmax Tech Max Ultimate. Varian ini dilengkapi dengan Performance Damper. Detail khusus ini meningkatkan stabilitas dan kontrol selama pemilihan warna
Sebaliknya untuk pemilihan warna, semakin tinggi levelnya maka semakin sedikit warnanya.
Versi Neo dan Neo S: hitam, merah, biru tua dan putih
Turbo: Black Magma dan Black Elixir SilverTurbo Tech Max: Magma BlackHarga:
Harga Yamaha Nmax model terbaru mulai Rp 32.700.000, sedangkan versi teratas Tech Max Ultimate Variant naik menjadi Rp 45.250.000 Yamaha Nmax Neo: Rp 32.700, Yamaha Nmax Neo S: Rp 33.700.000, Yamaha Nmax Neo S: Rp 33.700.000 3 Turbo : 75R. 000 Yamaha Nmax Turbo Tech Max: Rp 43.250.000 Yamaha Nmax Turbo Tech Max Ultimate: Rp 45.250.000 Tonton video “Yamaha Lexi LX 155 diluncurkan, panaskan pasar skutik!” (riar/rgr)