Jakarta –
Read More : Ban Belakang Motor Lebih Cepat Botak, Mitos atau Fakta?
Truk tingkat seperti Toyota Hilux, Isuzu D-Max dan Mitsubishi Triton banyak ditemukan di sektor pertambangan dan pertanian. Pemerintah ingin kendaraan ini dirakit secara lokal.
Sejumlah produsen menanggapi permintaan pemerintah tersebut. Secara teknis, pabrikan siap memasang kabin ganda yang saat ini didatangkan dari Thailand.
“Kalau bisa (produksi lokal), boleh, tapi feasibility study dulu. Secara teknis bisa, karena kita punya pabrik,” Direktur Pemasaran dan Pemasaran PT MMKSI Jakarta Selatan, Kamis (16/5/) 2024). .
“Kalau itu desakan pemerintah
Di Indonesia, kendaraan roda dua mempunyai pasar tersendiri. Minat datang dari industri pertambangan dan pertanian.
Kendaraan ini termasuk dalam segmen Kendaraan Komersial Ringan. Karena sebagian besar kebutuhan usahanya adalah truk, maka pemilik truk sebaiknya menjalani uji KIR.
Berbeda dengan mobil pribadi, SUV wajib menjalani uji KIR meski digunakan pribadi.
Pasar mobil Indonesia stagnan di angka satu juta unit. Dari juta unit tersebut, sepuluh ribu mobil dua tempat duduk terjual setiap tahunnya. Situasinya sangat berbeda di Thailand. Di Negeri Gajah Putih, mobil dengan dua tempat duduk setara dengan mobil untuk satu juta orang di Indonesia. Penjualan bulanannya mencapai puluhan ribu unit
“Iya, semuanya harus kita pelajari kembali. Dan semua itu mendukung,” jawabnya saat ditanya perlu tidaknya kebijakan pembatalan ujian KIR.
“Iya itu (uji coba KIR dua kabin ganda) itu kan sudah lewat, jadi ke swasta, tapi tetap KIR. Kita belum tahu pemerintah mau apa, tapi Indonesia sudah mapan untuk pelayaran. ., pertambangan, pertanian seperti..” Sekali lagi Dia menjelaskan.
Beberapa waktu lalu, Toyota tak menutup kemungkinan mengoleksi dua kabin di bagian interior, namun pemerintah menilai hal itu bisa saja terjadi. Pertumbuhan pasar adalah salah satu faktor yang perlu dipertimbangkan.
“Saya setuju kita ingin seperti itu, tapi kita juga harus menyadari bahwa Indonesia adalah negara yang terdiri dari 3 orang,” kata Anton Jimmy, Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor.
Head of Business Operation & Strategy Division PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) Atias Asril mengatakan, kebijakan pemerintah yang tepat untuk menurunkan harga jual tidaklah penting.
“Uji KIR bisa jadi salah satu (insentif untuk melokalisir produksi kamar ganda), tapi uji KIR dilakukan saat sudah dipakai. Saat membelinya, harus dipikirkan manfaat apa yang didapatnya (pelanggan),” kata Atias.
Pasar juga menjadi perhitungan produsen. Berdasarkan data ritel penjualan mobil double pada tahun 2023, penjualan mobil double 4×4 mencapai 25.072 unit. Toyota Hilux sebanyak 16.976 unit, Mitsubishi Triton sebanyak 7.106 unit, dan Isuzu D-Max sebanyak 990 unit. Ini penjualan satu tahun, dan pemerintah ingin melipatgandakan produksinya agar bisa pindah ke Indonesia
Seperti diberitakan Detikcom sebelumnya, pasar dua kamar tidur di Indonesia mungkin terus tumbuh, menurut Menteri Perindustrian Agus Gumiwang.
Yang mengejutkan dalam surat yang ditulis kepada CEO Kemenperin itu, CEO tersebut menjadikan Thailand sebagai pusat produksi mobil dua tempat duduk. .
“Kita perlu mengkaji lagi. Pindahkan produksi dua kamar itu ke Indonesia, karena dalam dua, tiga, atau 10 tahun ke depan (pasarnya) lebih menjanjikan dibandingkan Thailand, dan kita bisa merumuskan kebijakan,” ujarnya.
Saksikan video “MAB P50E: Kamar Double Listrik Pertama di Indonesia Karya Anak Bangsa” (riar/din)