Yahudi
Merek Cina menyerang pasar mobil di Asia Tenggara. Mitsubishi, yang bermain di beberapa negara ASEAN, tidak takut dengan invasi mobil Tiongkok.
Mitsubishi percaya mereka dapat hidup dalam risiko peningkatan ASEAN, pasar terbesarnya. Dalam sebuah wawancara dengan Nikkei, CEO Mitsubishi Tatsuo Nakamura mengatakan Mitsubishi adalah langkah lain sebelum lawan -lawannya dari Cina di Asia. Dia mengumpulkan beberapa faktor seperti jaringan luas, penjualan puncak dan produk yang memenuhi kebutuhan pelanggan di negara -negara ASEAN.
Nakamura mengatakan butuh waktu bagi merek China untuk membangun utilitas luas seperti Mitsubishi di wilayah tersebut. Dengan ketersediaan layanan dan bagian kendaraan yang mudah diakses oleh klien, kepercayaan diri dan ketenangan pikiran yang mengklaim bahwa keunggulan Mittbi.
Mitsubishi Moss mengatakan perang di Cina juga memiliki pasar mobil baru dan sekolah menengah untuk kendaraan Cina, kata Mitsubishi Moss. Dengan banyak pedagang yang menawarkan diskon besar ini menempatkan pelanggan lain yang telah menghabiskan lebih banyak uang untuk mendapatkan masalah yang kemudian berdampak negatif pada harga mobil yang tersisa saat menjual pasar mobil.
Mitsubishi juga tergantung pada kendaraan mereka yang dikembangkan, terutama untuk tuntutan Asia, seperti Xpander, Xford dan mobil baru berdasarkan konsep DST. Mobil ini juga disarankan agar mereka memiliki kabin besar dengan sistem suspensi yang kuat untuk jalan dan pembersihan tingkat tinggi di Asia.
Dalam hal listrik, miistia tergantung pada mobil hibrida untuk menghasilkan lebih dari menyajikan kendaraan listrik yang lengkap. Karena perjanjian kendaraan listrik dianggap terbatas dalam isi pengisian.
Mitsubishi masih percaya bahwa ASEAN akan berkontribusi hingga 30 persen dari total penjualan untuk 2025. Bertahun-tahun. Merek ini menekankan pentingnya faktor -faktor ini untuk menjadi pusat kompetisi merek Tiongkok yang agresif. Tonton video “Two Words for the Last Mitsubishi Xcore dengan naesa note:” Modern and Security “(RGR / Dred)