Jakarta –
Read More : Dampak Buruk Zuckerberg Rekrut Pemuda Genius Pakar AI
American Airlines dan Black Hawk Hawk Hawk Hawk Hawk Hawk, mempertanyakan keberhasilan teknologi yang disebut sistem lalu lintas dan sistem yang harus dihindari (TCA).
Bentrokan terjadi ketika Ronald Ronald Ronald Ronald Ronald Ronald Ronald Ronald Ronald Ronald National, menyebabkan dua pesawat jatuh ke Sungai Potomac. Hanya ada satu pesawat, termasuk 60 penumpang dan empat anggota dari empat kelompok, serta tiga tentara helikopter, tewas.
Ya, teknologi TCAS harus berhasil mencegah kecelakaan lalu lintas. Tabrakan angin dalam dua puluh tahun telah berlalu bahwa Organisasi Federal Amerika (FAA) federal disesuaikan dengan seluruh rencana komersial.
Teknologi adalah sistem elektronik independen elektronik dari sistem Land – Air (ATC) dan memberikan perlindungan dari kelas lain.
TCAS benar -benar dianggap sebagai opsi terakhir untuk menghindari bentrokan, tetapi dengan tampilan pesawat lain dan menggunakan sinyal radio untuk melihat pesawat. Kemudian dia akan mengeluarkan serangkaian pengamatan dan tes audio ketika pesawat lain mungkin dekat.
“Ini menunjukkan bahwa ada lalu lintas di tempat kami, ada tabrakan,” kata SEM Malkquist, seorang pilot dan seorang guru Detikinette dari CBC.
Dalam beberapa kasus, TCA akan memberikan panduan tentang cara menghindari bentrokan. Misalnya, jika TCA percaya bahwa pilot harus mendengarkan lalu lintas udara lainnya, mereka mungkin mengatakan ‘lalu lintas dalam lalu lintas’. Teknologi juga dapat memberikan solusi termasuk “naik, naik,” “turun, atau mengurangi kecepatan.
“Teknologi memberi tahu Anda apa yang harus dilakukan,” katanya. Dia menambahkan bahwa TCA bukan satu -satunya cara untuk bertahan dalam aksi koreksi, yang berarti teknologi tidak mengarahkan pesawat.
Namun, TCA TCA TCAS diblokir secara otomatis. Menurut SEM, banyak peringatan pesawat ditemukan dalam beberapa perjalanan untuk menghindari masalah. Ini seperti api peringatan, ketika pemberhentian pertama tidak mencoba melakukan sesuatu tanpa angin yang aman.
Hanya satu hal yang dapat diperoleh dengan menerapkan manuver besar seperti pada panjang yang lebih rendah. “Pertama dan terutama, Anda tidak tahan karena Anda memiliki tanah dan Anda tidak ingin bangun segera karena ada pesawat untuk memprotes,” kata Malmquist.
Karena dua tingkat pesawat adalah saat bentrokan mungkin tidak memberikan audio audio untuk TCA. Pilot juga dapat melihat layar peringatan juga. Perhatian mereka berfokus pada jalan. Mungkin telah membuat TCA yang tidak menghentikan peristiwa mengerikan ini. “Anda tidak memiliki maneujers saat ini,” katanya. Periksa video “saksi ‘saksi yang dijelaskan oleh Amerika Serikat pada saat penumpang hitam” (fyk / fyk)