Jakarta-
Liga berat badan Indonesia memperhatikan masalahnya Komunitas Komunitas Komunitas Komunitas Komunitas Komunitas Komunitas Indonesia dan Dewan Esensial (MTI) adalah panjang yang dipertaruhkan dari Zaman Baru dan masih merupakan masalah penting. Ini tidak diselesaikan
Rabu, Rabu (2/19/205) mengatakan, “Serial baru untuk pemerintah saat ini, kami telah menjadi masalah dari Ordo Baru.”
EGS menggantikan masalah Indonesia yang lebih murah adalah hubungan murah Indonesia. Posisi gila pertama dari posisi gila Menurutnya sekarang tidak dianggap sebagai jembatan pemetaan yang tepat seperti transportasi yang dipertukarkan dan material. Dia mengatakan mereka mengatakan sesuai dengan distribusi produk yang tembus cahaya
AGAS berkata, “Oree Oree yang murah tidak menerima pemetaan terbaik, seperti lokasi dan lokasi tujuan dari barang saat ini. Ini adalah dampak dari barang murah.
Menurut ACTS, masalah lain sekarang merupakan pembuangan berat di udara dengan cara dengan kelas yang berbeda, yang membuat orang Jepang lebih rendah untuk arah. “Jauh jauh sangat berbahaya karena kendaraan dapat luput dari undang -undang yang melanggar hukum.”
Masalah kedua, yang dianggap mencegat pengaruh jembatan berat badan, itu adalah masalah monet ilegal. Agas menyatakan bahwa keberadaan dengan cara berat yang tidak dapat dikalahkan dengan benar.
“Mistts tidak akan dikeraskan ketika dia tidak selesai. Dia berkata,” katanya, “ini pasti.”
Triisaktis University of University of a Trivish Retitorian di Indonesia namun masih sangat terbatas dan pembaruan teknologi belum diperbarui. Troubes berkata, “Selain dasar yang tidak pantas, pengawasan minimum berubah menjadi praktik kebiasaan drenitas dan tidak ada tindakan yang jelas.”
Pengamat Kebijakan Publik Lainnya, Agress Pumbogio, Setuju dengan Umpan Balik Menurutnya, visi dan perampokan tidak dapat dipisahkan dari Indonesia dan dari tingkat bajak laut. “Kecuali korup dan perampokan yang ada tidak akan berhasil untuk yang terbaik untuk meningkatkan kuantitas.”
Bengal Horio Soctontoa, anggota rumah -rumah yang berkurang di House of Teachers, dan anggota The Embarramen meningkat dalam meter lanjutan. Menurut Bombong, masalah terbesar adalah mengelola sumber daya manusia (SDM) dan banyak perangkat yang rusak.
“Hanya satu dari 141 jembatan berat di Indonesia dan bukan 24 jam. Jika pekerjaan terbatas pada nol batu (lebih dari beban)?
Sebagai studi tentang Universitas Mattaga Maga (UGM) banyak masalah dengan Universitas (UGM), banyak masalah. Selain desain geometris dan resolusi berat yang terbatas dan berat terbatas
Selain itu, banyak kaki berat tidak memiliki sel yang cocok untuk menjaga produk dalam uji overload. Ini mungkin masalah besar, terutama jika produknya mudah rusak atau kehidupan penyimpanan terbatas.
Troubes berkata, “Jika barang tersebut mudah diputar, jadi mungkin memiliki reservasi barang yang sesuai, maka masalah gudang dapat memiliki penghalang.” .
Tidak perlu berarti bajak laut area logam yang berbahaya bagi pengemudi truk dan penjahat logistik lainnya.
Masalah yang berbeda ini, transportasi Indonesia dan bidang logistik adalah masalah besar mengubah sistem jembatan berat. Jika ini tidak segera diobati, masalah ini akan terus mengganggu barang dan logistik yang mempengaruhi keterampilan logistik.
Solusi masalah stres, korupsi, dan infrastruktur yang sempurna, sehingga berat badan Indonesia dapat bekerja tertinggi dan mendukung kelembutan di negara ini. Periksa nilai parkir taman “(RD / RIR) untuk Lobi tentang pariwisata.