Jakarta –
Read More : Jumlah Zakat Fitrah RI Diramal Rp 7,5 T Tahun Ini, Bisa buat Bantalan Ekonomi
Kapal merupakan moda transportasi yang umum digunakan oleh masyarakat Indonesia. Detektif dapat menggunakan kapal untuk melakukan perjalanan antar pulau dengan biaya yang relatif lebih murah dibandingkan dengan pesawat.
Ada salah satu jenis kapal yang sering didengar orang saat berlayar, yaitu kapal RORO. Kapal ini biasanya digunakan untuk angkutan kargo jarak pendek dan mampu menampung penumpang dalam jumlah besar.
Namun ada istilah lain di masyarakat; feri. Alhasil, sebagian orang bingung membedakan kapal RORO dan kapal feri.
Jadi apa itu kapal RORO? Lalu apa bedanya dengan kapal feri? Baca pembahasan selengkapnya di artikel ini. Pengenalan kapal RORO.
RORO adalah kependekan dari roll-on/roll-off. Oleh karena itu, kapal ini digunakan untuk mengangkut penumpang dan barang, terutama pada jalur pelayaran pendek (laut pendek) antar pulau.
Kapal RORO memiliki sejumlah keunikan, seperti dek tertutup dan terbuka di sepanjang kapal, digunakan untuk memuat barang seperti sepeda motor, mobil, truk, dan alat berat, menurut situs Velasco Indonesia.
Selain itu, keunikan lainnya dari kapal RORO adalah adanya pintu ramp lipat di bagian depan dan belakang. Saat pintu ramp terbuka, dermaga memiliki jembatan kecil yang menghubungkan dengan lambung kapal, sehingga kendaraan dapat dengan mudah naik dan turun kapal.
Kapal RORO memiliki sistem operasi yang disebut roll-on (in) dan roll-off (out) yang terpasang pada dermaga. Dengan cara ini, kendaraan dapat keluar masuk secara otomatis dengan bantuan mesin penggerak yang disebut rolling stock. Perbedaan kapal RORO dan feri.
Banyak orang yang masih bingung membedakan kapal RORO dengan kapal feri. Jadi apa bedanya?
Sebagai referensi, kapal feri merupakan salah satu jenis kapal yang digunakan untuk mengangkut jarak pendek. Kapal feri mempunyai berbagai jenis dengan karakteristik yang berbeda-beda tergantung fungsinya; salah satunya adalah kapal feri RORO.
Jadi bisa dikatakan kapal RORO merupakan salah satu jenis kapal feri. Namun kapal RORO umumnya digunakan untuk mengangkut mobil, truk, dan alat berat. Pada saat yang sama, feri lebih fokus pada pengangkutan penumpang untuk keperluan angkutan umum dan pariwisata.
Selain itu, terdapat beberapa perbedaan lain antara kapal RORO dan feri: 1. Desain
Dari segi desain, kapal RORO lebih kaku dan berbentuk kotak untuk menampung lebih banyak muatan. Kemudian volumenya semakin besar dan panjang karena ada beberapa kapal RORO yang juga memuat container.
Sedangkan desain kapal feri penumpang cenderung memiliki bentuk lebih ramping, lebih kecil, dan dek atas terbuka. Hal ini agar penumpang dapat menikmati pemandangan laut dan bersantai di kapal2. Fasilitas untuk penumpang
Kapal feri memiliki fasilitas yang lebih sesuai agar penumpang dapat merasa nyaman selama perjalanan. Beberapa fasilitas di kapal feri mencakup berbagai kelas kabin, restoran, kafe, musala, dan toilet.
Sedangkan kapal RORO biasanya hanya dilengkapi dengan kamar mandi, kamar kecil dan tempat duduk penumpang.3. Kapasitas pengiriman
Karena dirancang khusus untuk mengangkut kargo berukuran besar, kapal RORO memiliki daya angkut yang lebih besar dibandingkan kapal feri. Meskipun feri juga dapat mengangkut kendaraan penumpang, namun kapasitasnya lebih kecil dibandingkan kapal RORO terbesar di dunia.
Jika penyidik โโbertanya-tanya seperti apa kapal RORO terbesar di dunia, jawabannya adalah kapal RORO bernama MV Tonsberg.
Menurut Marine Digital, MV Tonsberg adalah kapal ro-ro terbesar di dunia yang dimiliki oleh perusahaan transportasi jalan raya dan logistik Norwegia, Vallenius Wilhelmsen.
Dibangun oleh Mitsubishi Heavy Industries, MV Tonsberg diluncurkan pada tahun 2011 dan mengibarkan bendera Malta. Total kapasitas muatan kapal ini bisa mencapai 138.000 meter kubik.
MV Tonsberg memiliki panjang 265 meter, lebar sekitar 32 meter, dan draft 11 meter. Kapal ini berukuran sangat besar sehingga memiliki 6 dek yang mampu menampung muatan seperti mobil, truk, peralatan konstruksi, dan kereta api.
Di dalam kapal ini juga terdapat tempat evakuasi darurat yang dilengkapi dengan ruang pelatihan, ruang pertemuan, dan sekoci. MV Tonsberg mampu menampung kurang lebih 37 awak kapal.
Menariknya, sistem pembakaran kapal MV Tonsberg RORO menggunakan bahan bakar minyak dan solar rendah sulfur sehingga meminimalkan emisi karbon dioksida.
Demikian pembahasan mengenai kapal RORO dan perbedaannya dengan kapal feri. Semoga artikel ini dapat menambah pengetahuan tentang detektor. Saksikan “Dramatis, Ibu Pulau Sapudi Melahirkan di Kapal dalam Perjalanan ke Rumah Sakit” (ilf/fds)