Jakarta –
Pernahkah Anda bermimpi menjadi pilot? Kegiatan ini sering disinggung oleh anak-anak TK dan SD ketika ditanya tentang cita-citanya atau cita-citanya jika sudah besar nanti.
Meski merupakan pekerjaan yang dicita-citakan banyak orang, nyatanya menjadi pilot bukanlah hal yang mudah. Ada banyak komponen dan biaya untuk pendidikan dan pelatihan.
Direktur Keselamatan Lion Air Group, Capt. Eduard Kalsto mengatakan, terdapat mata kuliah dan kajian yang terbagi dalam beberapa kategori, diantaranya.
1. Pendidikan Dasar/Akademi Penerbang
Uji coba diperlukan untuk menyelesaikan kursus dasar sains dan teknologi dirgantara di akademi. Lion Air Group memiliki Akademi Penerbangan di bawah bendera Angkasa Aviation Academy (AAA).
“Di sekolah ini pilot berkesempatan untuk berlatih Private Pilot License (PPL), Commercial Pilot License (CPL), Multi Engine (ME) dan Instrument Rating (IR),” kata Capt. Kalsto, siaran pers, Rabu (29/5/2024).
Peralatan pelatihan standar Lion Air Group menggunakan pelatihan penerbangan modern dan simulator penerbangan, komputer, navigasi, dan sistem canggih. Alat simulasi ini tersedia bersamaan dengan penerbangan komersial terjadwal yang dioperasikan oleh Lion Air Group.
“Hal ini memungkinkan program pelatihan pilot Lion Air Group untuk mendekatkan keterampilan pilot dengan apa yang dioperasikan perusahaan saat ini,” tambah Capt. Edward.
2. Jenis Pesawat Terbang
Pilot lulusan sekolah tersebut akan dipilih secara independen dari staf Lion Air Group, sedangkan yang terpilih akan mengikuti serangkaian sesi pelatihan di Lion Air Group Training Center (LGTC). Seseorang yang ingin terbang akan dilatih dan diuji jenis pesawat apa yang akan diterbangkannya. Ini disebut Peringkat Tipe.
Pada bagian ini, pilot akan mendapatkan pelatihan tingkat tinggi di ruang kelas untuk berlatih, kemudian mereka akan diperiksa dan menerbangkan pesawat (dibimbing oleh instruktur pilot, supervisor, dan pilot senior yang ditugaskan untuk menjalankan tugas tersebut. dari pesawat.
3. Pilot dalam Pelatihan (UT/In Training)
Pada bagian ini, pilot akan melakukan serangkaian pelatihan penerbangan sebenarnya di bawah pengawasan seorang instruktur penerbangan dan pilot senior.
“Bagian ini sangat penting untuk memantau situasi, meningkatkan rasa percaya diri dan menghormati keterampilan pilot,” kata Capt. Callisto.
4. Perwira Pertama (FO/Co-Pilot)
Pada tahap ini, penerbang mulai naik pangkat menjadi penerbang junior, menengah, dan senior. Sesuai dengan peraturan nasional atau internal perusahaan, pilot dengan jam terbang dan kinerja yang baik akan diberikan kesempatan untuk dipromosikan menjadi pilot dengan peran yang lebih lama dan rinci.
5. Pilotnya
Seorang pilot yang telah dinyatakan siap menjadi pilot akan dievaluasi melalui serangkaian prosedur pilot (pelatihan menjadi pilot) termasuk pelatihan dan ujian untuk meningkatkan level lisensi ke level Airline Pilot License (ATPL).
Terlepas dari aspek teknis, soft skill seperti kepemimpinan, komunikasi, stabilitas mental, keterampilan pengambilan keputusan, juga penting dalam memilih seorang pilot.
Selain bagian-bagian di atas, pilot (pilot dan co-pilot) harus lulus beberapa tes atau uji profisiensi (Proficiency Check) dan pelatihan rutin (Repetitive Training) setiap enam bulan. Pilot akan diperiksa langsung oleh inspektur Departemen Perhubungan dan/atau pilot bersertifikat setiap tahun selama program Pemeriksaan Jalur Tahunan.
Semua kategori di atas juga terdapat evaluasi edukasi dan psikologis oleh psikolog berlisensi untuk setiap kategori atau kebutuhan lainnya sesuai kebijakan perusahaan.
“Keseluruhan proses tersebut memang membuang banyak tenaga dan pikiran, namun hal ini menjadi tanggung jawab pilot dan pilot khususnya untuk menjaga keterampilan dan kemampuannya,” kata Capt. Callisto.
“Dari segi pendidikan dan pelatihan, Lion Air Group berkomitmen dan berkomitmen penuh untuk memberikan metode pelatihan terbaik, termodern dan bertaraf internasional,” ujarnya mengakhiri sambutannya.
Saksikan juga videonya: Pilot Batik Air tertidur selama 28 menit di penerbangan Kendari-Jakarta
Saksikan video, “Lebih Banyak Gambar Paus yang Hilang di Pesisir Barat Australia” (prf/ega)