Jakacarta –
Read More : Kadispar Bali Ingatkan Regulasi Terkait Pembangunan Beach Club di Sanur
Sejak 10 April 2025, semua perjalanan kereta api cepat ke Whoosh telah dioperasikan secara resmi oleh insinyur Indonesia asli. Transfer kontrol teknisi dan mesin Cina ke KCIC berarti bab baru dari sejarah transportasi modern Indonesia.
Tidak hanya insinyur, tetapi juga teknisi, pengemudi utama, konduktor, pelayan, keamanan sampai sumber daya manusia Indonesia dikendalikan. Chief Executive Officer Presiden Presiden Presiden, Presiden Presiden, mengatakan ia memiliki 34 mesin Indonesia dan 21 teknisi yang siap beroperasi tanpa 62 perjalanan sehari. Selain itu, hingga 33 mesin dan 14 teknisi lainnya pada Agustus 2025.
“Semua pejabat operasional yang berpartisipasi dalam pelatihan Februari 2023 dari teori, praktik, pelatihan, sertifikasi kementerian, dan penilaian para ahli. Selama pengetahuan transfer Prijosos, staf dilengkapi dengan kesempatan untuk menghadapi berbagai skenario untuk memastikan keamanan dan kehalusan.”
Eva mengatakan proses pengetahuan tentang pengetahuan yang juga lebih cepat dari perencanaan awal. Jika proses ini berlangsung hingga 3 tahun di Cina tetapi hanya membutuhkan 1,5 tahun untuk proses yang ditransmisikan dalam pekerjaan whoosh.
Eva mengatakan proses pengetahuan bisa lebih cepat karena insinyur adalah mesin berpengalaman Kai. Mereka memiliki jam terbang tinggi untuk memeriksa kereta konvensional yaitu 3.000 jam atau 100.000 km.
“Keyakinan ini adalah bukti bahwa sumber daya manusia Indonesia dapat bekerja dengan cara transportasi modern dengan standar teknologi dan keamanan tinggi terbaru,” kata Eve. Tonton Video “Perdana! Insinyur Indonesia Whyosh Whoosh Hepart” (FEM/FEM)