Jakarta –
Penumpang maskapai penerbangan yang peduli akan mengingat tahun 2024 sebagai tahun terburuk dalam hal keselamatan penerbangan. Hal ini disebabkan oleh serangkaian insiden pesawat yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam beberapa hari terakhir yang berdampak negatif.
Mengutip CNN, Rabu (1/1/2025), tiga insiden terpisah pada pekan lalu – pada penerbangan Korea Selatan, Kanada, dan Azerbaijan – telah menimbulkan kekhawatiran atas musim liburan yang sibuk. Namun statistik menunjukkan bahwa risiko kematian atau cedera pada penerbangan komersial masih sangat rendah.
Sebuah jet penumpang Boeing jatuh di Bandara Internasional Muon di Korea Selatan pada hari Minggu, menewaskan 179 orang, bencana udara paling mematikan sejak tahun 1997. Gambar yang dirilis beberapa kantor berita di Korea Selatan menunjukkan pesawat Jeju On yang melaju dengan kecepatan tinggi, menabrak tanggul dan terbakar.
Meskipun para ahli mengatakan bagian bawah pesawat – khususnya roda yang digunakan untuk lepas landas dan mendarat – tampaknya belum sepenuhnya berfungsi sebelum mencapai landasan, masih belum jelas apa yang menyebabkan kecelakaan itu. Pejabat Korea Selatan sedang menyelidiki penyebab bencana tersebut dengan bantuan penyelidik dari Amerika Serikat.
Kecelakaan lain terjadi pada Hari Natal ketika sebuah penerbangan Azerbaijan Airlines jatuh di wilayah udara Rusia di Grozny, Chechnya, menewaskan 38 orang. Penyebab insiden tersebut masih belum jelas, namun Presiden Azerbaijan Ilham Aliyev menuduh Rusia secara tidak sengaja menembak jatuh pesawat tersebut.
Presiden Rusia Vladimir Putin meminta maaf atas insiden tragis di wilayah udara Rusia, namun tidak bertanggung jawab.
Dan, pada Sabtu malam, penerbangan Air Canada Express melaporkan adanya kecelakaan yang tidak fatal. Pesawat yang dioperasikan oleh PAL Airlines dan membawa 73 penumpang ini dilaporkan mengalami kendala pendaratan setelah mendarat di Bandara Internasional Halifax Stanfield di Nova Scotia, meski tidak ada korban luka yang dilaporkan.
Insiden ini menandai tahun yang membahagiakan bagi industri penerbangan, khususnya bagi Boeing, yang menghadapi kritik keras atas kualitas produknya. Apakah masih aman untuk terbang?
Menurut data terbaru dari Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA), asosiasi perdagangan maskapai penerbangan dunia, kecelakaan hanyalah sedikit dari sepuluh juta penerbangan komersial yang dilakukan setiap tahunnya.
IATA menyebutkan akan terjadi 30 kecelakaan fatal pada tahun 2023, yang berarti terdapat risiko satu kecelakaan untuk setiap 1,26 juta penerbangan. Angka tersebut turun dibandingkan tahun lalu, ketika satu dari setiap 770.000 penerbangan melaporkan adanya kecelakaan.
Anthony Brickhouse, seorang profesor keselamatan penerbangan di Embry-Riddle Aeronautical University Florida, mengatakan kepada CNN, “Anda menghadapi lebih banyak risiko saat berkendara ke bandara dibandingkan saat terbang.”
“Di beberapa bagian dunia, Anda kurang aman berada di eskalator dibandingkan di pesawat.” Dia melanjutkan.
“Ketika terjadi kecelakaan, itu menjadi perhatian semua orang, tapi menurut saya penting bagi semua orang untuk meluangkan waktu dan membiarkan penyelidik melakukan tugasnya,” tambahnya.
Sebuah studi keselamatan penerbangan yang diterbitkan pada bulan Agustus dan ditulis oleh Arnold Barnett, seorang profesor statistik di Massachusetts Institute of Technology, menemukan bahwa antara tahun 2018 dan 2022, risiko kematian setiap penumpang adalah satu dari 13,7 juta.
Dengan kata lain, jika Anda secara acak memilih dan menaiki pesawat pada saat itu, peluang Anda untuk meninggal dalam kecelakaan pesawat atau aksi terorisme mendekati satu berbanding 14 juta.
Namun catatan keselamatan yang baik di masa lalu tidak menjamin hal yang sama terjadi di masa depan, dan para pelancong mungkin mempunyai kekhawatiran baru mengingat serentetan kecelakaan fatal yang terjadi baru-baru ini. Lebih dari 200 orang kehilangan nyawa dalam beberapa hari terakhir, meningkatkan jumlah kematian akibat kecelakaan penerbangan komersial yang dicatat oleh IATA menjadi lebih dari 72 pada tahun 2023.
Direktur Jenderal IATA Willie Walsh mengatakan laporan keselamatan tahunan terbaru kelompok industri tersebut, yang diterbitkan pada bulan Februari, menunjukkan kinerja keselamatan tahun 2023 terus menunjukkan bahwa perjalanan udara adalah perjalanan yang lebih aman.
“Tetapi kita tidak boleh menganggap remeh keselamatan. Dan dua kecelakaan besar pada bulan-bulan pertama tahun 2024 menunjukkan bahwa meskipun terbang adalah salah satu aktivitas teraman, masih ada ruang untuk perbaikan.” Dia berkata.
(eds/eds)