Jakarta –
Setelah diluncurkan pada bulan lalu, kami berkesempatan menjajal langsung All New Yamaha NMax Neo untuk penggunaan sehari-hari. Mobil ini merupakan varian standar tanpa YECVT atau ‘turbo’. Berapa konsumsi motor matic berbadan judi ini?
Sebagai perbandingan, mesin Yamaha NMax Neo sama persis dengan yang terdapat pada bodi Leash baru, silinder tunggal SOHC BlueCore 155,09cc empat katup dan teknologi penggerak katup variabel atau VVA. Konfigurasi ini dikatakan menghasilkan tenaga 11,3kW dan torsi 14,2Nm.
Yamaha Indonesia dipastikan mesin barunya lebih irit dibandingkan model sebelumnya. Tidak hanya itu, pukulannya juga sangat mulus pada putaran rendah dan menengah.
Untuk menguji klaim tersebut, kami menguji Yamaha NMax Neo untuk penggunaan sehari-hari di perkotaan. Seberapa terjangkaukah perjalanan baru ini? Di bawah ini adalah rincian konsumsi bahan bakar Yamaha NMax Neo selengkapnya
Kami mengendarai Yamaha NMax Neo keliling Bekasi-Jakarta. Sedangkan jalur yang dipilih merupakan kombinasi jalan raya yang ramai, kawasan pemukiman yang sepi, dan jalan sempit di kawasan pemukiman.
Saat pengujian kami kebanyakan mengendarai sepeda motor dengan kecepatan 50-70 km/jam. Sedangkan top speed kami mencapai 85 km/jam. Bahkan, mobil ini mampu mencapai kecepatan tertinggi 120 km/jam.
Kami menggunakan skema hack lengkap untuk menguji seberapa irit Yamaha NMax Neo. Sedangkan kami memilih bahan bakar Shell Super dengan RON 92. Kami mengendarai sepeda dengan gaya standar, artinya kami tidak terlalu berlatih eco-riding.
Sebelum mengisi tangki bahan bakar, kita reset dulu odometer mobilnya. Kemudian kami berkeliling Bekasi dan Jakarta yang jaraknya 55,8 km.
Kemudian kami mengisi satu tangki penuh dengan jenis bahan bakar yang sama. Alhasil, Yamaha NMax Neo hanya mengonsumsi bensin 1,44 liter dan mampu menempuh jarak 55,8 km.
Dengan rumus tersebut, konsumsi bahan bakar sepeda motor tersebut adalah 38,75 km/jam. Angka tersebut sedikit lebih rendah dibandingkan nominal MID yang sebesar 41,5 kilometer per liter.
Namun perlu diperhatikan, angka tersebut dipengaruhi oleh banyak faktor, mulai dari kondisi jalan raya, gaya berkendara, hingga bobot pengemudi. Perbedaan Yamaha NMAX Turbo dan NMAX lama: Lebih baik beli baru atau bertahan? (sfn/rgr)