Jakarta –
Read More : Antisipasi Ransomware, Pelindo Pindahkan Data ke Penyimpanan Swasta
Menjadi pembawa atau porter di tanah pasar bukanlah posisi yang ringan. Porter harus siap untuk mengangkut barang dengan berat puluhan pound, dengan tanah yang cukup menantang.
Tantangan lain adalah cuaca panas dan panas. Karena itu, porter harus memiliki fisik yang sangat baik.
Meskipun berat, beberapa orang kemudian mengaku ‘nyaman’ dengan posting ini. Sebagai Endang (34) atau umumnya dikenal sebagai Aceng, salah satu pelabuhan di Pasar Tanah Merah.
Sebelum berdoa pada hari Jumat, Acen tampaknya diserap sambil menikmati kopi antara gerobak dan tumpukan karung besar atau bola yang siap dikirim ke lokasi ekspedisi. Tapi setumpuk karung bukanlah barang yang harus dicapai.
Karena, dia baru saja mengirim 4 karung besar pelanggannya ke ekspedisi. Oleh karena itu, Aceng hanya akan mengirim properti pelanggan setelah doa hari Jumat.
Berbicara kepada AFP, Aceng mengatakan dia telah melayani sebagai portir selama 10 tahun, sebuah profesi yang tidak pernah dia bayangkan.
“Sebelum menjadi porter, saya dulu bekerja di sebuah toko, karena bosnya bangkrut, apa pun yang kami lakukan, dia dipindahkan di Porter,” katanya di Land of Abang Market, Jakarta pada hari Jumat (7/1/2025) pada saat itu.
Berbeda saat bekerja di toko -Makanan lebih banyak yang berurusan dengan pelanggan dan mengatur barang. Acen mengakui, sedikit terkejut ‘ketika dia menjadi porter pertama. Ini tidak digunakan untuk beban berat yang dibawa. Akibatnya, tubuhnya sakit. Tetapi proses ini masih perlu bertahan hidup hingga 10 tahun.
“Jika porter adalah berat barang yang masih perlu kita bawa, barang -barang, permulaannya sangat lelah, itu menyakitkan, tetapi kita menikmatinya untuk waktu yang lama,” katanya.
Setiap pekerjaan memiliki tantangannya sendiri, dan juga porter. Aceng berkata sendiri, sekarang dia merasa betah dengan pekerjaannya. Ini karena pekerjaannya fleksibel, tidak terikat oleh bos atau bos.
Meskipun, ia mengaku telah meninggalkan pekerjaan sebagai porter dan menjadi pengemudi selama Covid-19 Pandemy. Namun, dia tidak merasa di rumah dan kembali ke porthor.
“Setelah berubah menjadi pengemudi selama setahun ketika pandemy, hanya nyaman dan kembali karena kadang -kadang kita merasa nyaman di sini dan melakukannya setiap hari, kita telah bertemu dan menyelamatkannya, kita mengejar.
Sementara itu, Sam (31) Porthor of Tangerang mengklaim dia telah bekerja selama 8 tahun. Dia mengatakan kepada saya bahwa dia mulai bekerja sebagai portir karena undangan dari saudara laki -lakinya.
Dengan fleksibilitas sistem kerja, Sam siap meninggalkan pekerjaannya sebagai pekerja pabrik.
“Sebelum saya menjadi portir, saya bekerja di pabrik, tetapi ada banyak aturan, jika Anda menginginkan kebenaran di sana, pasti ada surat dokter dan yang lain.
Selain sistem kerja, Sam mengatakan pendapatan yang ia peroleh sebagai porter mungkin lebih selama ia ingin bekerja lebih keras. Dia mengatakan sebelum berpuasa sampai setelah liburan membawa 400 ribu sehari ke rumah dengan total 7-8 transportasi per BAL. Lle un trafnidiaeth fesul bal fe allai gael rp 35 mil i rp 60 mil.
“Jika perhitungannya tidak sama, pada kenyataannya, jika ada lebih banyak kekayaan (lebih banyak pekerjaan) di sini,” katanya.
Tonton videonya juga: Kisah ASEP, Porter dari Raup Cuan Market Land di depan Idul Fitri
(ACD/ACD)