Jakarta –
Mantan CEO Nissan Carlos Ghosn mengomentari kabar merger Nissan-Honda. Dia mengatakan keputusan itu hanya sebuah langkah panik karena Nissan menghadapi penurunan penjualan.
Nissan sedang menghadapi masalah saat ini, dan itu tidak bagus. Nissan, misalnya, berencana memangkas 9.000 pekerja, menghentikan produksi produk di masa depan, dan saat ini sedang berusaha mencari pendukung keuangan untuk menstabilkan operasinya.
Belum cukup, Nissan dikabarkan tengah menjajaki merger dengan Honda. Mantan bos Nissan Carlos Ghosn mengatakan situasi tersebut menimbulkan masalah besar bagi Nissan, dan Honda rupanya enggan terlibat.
“Ini adalah langkah yang menyedihkan,” kata Goosen pada hari Jumat di Bloomberg Television.
“Ini bukan kesepakatan yang sebenarnya karena, sejujurnya, sulit untuk menemukan sinergi antara kedua perusahaan. Hampir tidak ada [hubungan] yang saling melengkapi antara kedua perusahaan. Mereka berada di pasar yang sama. Mereka adalah produk yang sama,” kata Goossen. gejalanya sangat mirip.
“Jadi, Nissan merupakan langkah putus asa dalam mencari masa depan,” lanjut Goss.
“Honda sebaliknya, kalau saya tahu betul, mereka tidak terlalu tertarik dengan langkah ini, tapi tahukah Anda, Anda harus bergantung pada Kementerian Ekonomi, Perdagangan, dan Industri Jepang.”
Yang dia maksud adalah Kementerian Ekonomi, Perdagangan dan Industri (METI). Pada dasarnya, Ghosn yakin Kementerian Ekonomi, Perdagangan, dan Industri Jepang menekan Honda untuk menyelesaikan kesepakatan tersebut karena hal itu pada akhirnya akan menjaga kelangsungan merek terbesar di Jepang tersebut.
“Setelah tinggal di Jepang selama bertahun-tahun, saya tahu betapa efektifnya METI,” jelas Gosen.
“Saya rasa hal ini tidak masuk akal, namun terkadang Anda harus memilih antara kinerja dan kontrol. Tentu saja, jika Anda memiliki keduanya, itu akan lebih baik. Namun terkadang Anda harus memilih, dan tidak ada keraguan bahwa perekonomian Jepang. Industri dan Perdagangan dan saya memahami mereka lebih memilih kontrol kinerja, jadi tidak ada keraguan bahwa mereka memiliki kesepakatan dengan Honda,” kata Ghosn.
Nissan menghadapi krisis global karena penjualan terus menurun di dua pasar terbesarnya, Tiongkok dan Amerika Serikat.
Misalnya, pada paruh pertama tahun fiskal 2024, penjualan Nissan turun 3,8% menjadi 1,59 juta kendaraan. Tiongkok, salah satu pasar terbesar Nissan, mengalami penurunan yang lebih tajam hingga mencapai 14,3%.
Situasi ini diperburuk dengan maraknya kendaraan listrik terjangkau di Tiongkok, yang menawarkan harga kompetitif dan berhasil merebut pangsa pasar global. Jika situasi ini terus berlanjut, Nissan diperkirakan akan menghadapi utang terbesar dalam sejarahnya pada tahun 2026, yang bisa mencapai US$5,6 miliar atau setara dengan 85 triliun rupiah.
Raksasa mobil Jepang itu mengatakan di situs BBC bahwa mereka akan memangkas 9.000 pekerjaan secara global dan memangkas seperlima produksi global.
Produksi di Amerika Serikat dan Tiongkok turun sebesar 15%, di Inggris sebesar 23%, dan di Jepang sebesar 4%. Titik terang bagi Nissan adalah Meksiko, dimana produksinya meningkat 12% menjadi 70,382 kendaraan. Simak video “Video: Dibalik Kabar Merger Honda-Nissan” (Posting/Kering)