Jakarta —
Read More : Yamaha Finn Meluncur di Thailand, Harga Mulai Rp 18 Jutaan
Bhutan memiliki rambu-rambu jalan yang unik. Beragam topik yang ditawarkan, termasuk kalimat-kalimat lucu namun kelam dan menggigit.
Negeri Naga Guntur, nama lengkap Kerajaan Himalaya Bhutan diterjemahkan menjadi Indonesia dan dikenal sebagai negara yang mengalami modernisasi lebih lambat dibandingkan sebagian besar negara lain di dunia.
Televisi dan Internet baru muncul pada tahun 1999, dan jaringan telepon seluler muncul empat tahun kemudian. Perlu dicatat bahwa jalan pertama baru dibangun pada tahun 1960, dan pembangunan jalan pertama di negara itu dimulai.
Hingga saat itu, satu-satunya cara untuk berkeliling Bhutan adalah melalui jalan darat dan jalur keledai yang melintasi lanskap pegunungan yang menakjubkan.
Namun sejak saat itu, lebih dari 1.500 kilometer jalan telah dibangun, dan kini para pengemudi mendapatkan suguhan istimewa dan tak terduga: rambu-rambu jalan yang sangat unik.
Rambu-rambu dan rambu-rambu jalan yang menyenangkan, rapi, dan terkadang mendalam ini merupakan bagian dari Proyek Dantak, sebuah inisiatif yang didanai oleh Departemen Jalan Perbatasan (BRO) pemerintah India, yang telah memetakan jalur berkelanjutan Bhutan menuju modernisasi melalui proyek konstruksi dan pembangunan selama lebih dari setengah abad. .
Kota terbesar kedua di Bhutan, Paro, memiliki satu-satunya bandara di negara tersebut, yang hanya memperbolehkan 12 pilot untuk mendarat secara manual di landasan pendek yang sepertinya tidak ada di pegunungan.
Di tikungan terdekat di jalan di bawah landasan pacu, di mana mobil dapat melihat pemandangan indah menara pengawas Ta Dzong abad ke-17, pengemudi akan melihat peringatan puitis tentang bahaya mengemudi dalam keadaan mabuk, yang merupakan tema umum di antara rambu-rambu tersebut. Bhutan.
Tanda-tandanya ditulis dalam bahasa Inggris dan terkadang dalam Dzongkha, bahasa resmi Bhutan. Karakter-karakternya memiliki kekurangan dalam penggunaan tanda baca, namun mudah dibaca dan diingat, berkat permainan kata dan bunyi yang lincah yang mungkin tidak berasal dari seorang birokrat.
Dengan 75.000 kendaraan dan total 750.000 orang – pada tahun 2018 – seukuran Swiss – jalanan biasanya kosong. Lampu lalu lintas juga tidak banyak.
Ibu kotanya, Thimphu, merupakan satu-satunya lampu lalu lintas di Bhutan, namun hanya menyala selama 24 jam. Lampu lalu lintas segera dibongkar, digantikan oleh polisi terkenal yang mengatur lalu lintas dengan gerakan tangan bersarung putih yang menyala-nyala.
Letaknya di salah satu jalan tersibuk di kota – bukan dalam artian Anda mengetahui jalan yang sibuk atau sibuk.
Mengebut di jalan pegunungan adalah tema umum. Game berima diharapkan muncul. Misalnya, “Jalan cepat, nanti ada bencana” atau “Kalau bungkuk, pelan-pelan, jadilah teman.”
Peringatan juga bisa sangat keras, terutama mengenai kehidupan. “Hidup adalah sebuah perjalanan, selesaikanlah” atau “Waktu adalah uang, tetapi hidup itu berharga.”
Permainan berima terkadang tidak bisa diandalkan. Misalnya, “Luangkan waktumu, tetap tenang karena langit penuh”, namun pesannya tetap jelas.
Tampaknya ada romansa tertentu dalam proyek Dantak, yang mengingatkan pengemudi dan orang yang mereka cintai untuk mematuhi batas kecepatan.
Namun ada dua rambu jalan di tenggara Bhutan yang lucu.
Maka itu menunjukkan bahwa terlambat ke negara ini tidak menjadi masalah jika itu berarti mencapai tujuan dalam keadaan utuh.
Sekali lagi, jalan dari Thimphu ke bekas ibu kota Punakha melewati salah satu tempat paling indah di dunia, Dochula, dengan panorama menakjubkan di Taman Nasional Jigme Singye Wanchuk Himalayan.
Tapi seperti yang diketahui semua pengemudi di Bhutan, “pegunungan akan menyenangkan asalkan Anda berkendara dengan santai”.
Rambu keselamatan jalan raya tidak hanya sekedar komunikasi, tetapi juga kampanye lingkungan di negara bahagia ini: “Jangan membuang sampah sembarangan, itu akan membuat hidupmu sengsara” (‘Jangan membuang sampah sembarangan, itu akan membuat hidupmu sengsara’, mainkan bahasa Inggris) dengan ” sampah” “kata-kata.)
Ada tempat untuk diam-diam bangga atas pekerjaan Anda, “Jalan mulus menuju perjalanan mulus Anda.”
Selama bertahun-tahun, Departemen Jalan Perbatasan telah membangun dan memelihara jalan di negara-negara India lainnya, termasuk Afghanistan, Burma, dan Sri Lanka.
Saat ini mereka sebagian besar dikelola oleh pekerja lokal, namun secara historis banyak orang India yang terlibat dalam pekerjaan berat dan berbahaya. Selera humor mereka dalam situasi sulit dapat dilihat pada rambu-rambu jalan dan misi:
“Janganlah kita lupa bahwa jalan dengan medan yang sulit ini dibangun tidak hanya dengan semen dan beton tetapi juga dengan darah masyarakat Departemen Jalan Perbatasan India. Banyak yang kehilangan nyawa saat menjalankan proyek. Bagi orang-orang ini, hal ini selalu menimbulkan bahaya. dan menertawakan kematian, tugas adalah yang utama.
Ini adalah pengorbanan yang dihargai dan dihormati oleh masyarakat Bhutan selama lebih dari setengah abad, sambil tersenyum sepanjang perjalanan. Saksikan video “Memanen Buah Durian di Kebun Seluas 20 Hektar Belitung” (msl/fem)