Jakarta –
Jatuhnya pesawat Jeju Air setelah tiba di Bandara Muan, Korea Selatan pada Minggu (29/12/2024) dan menewaskan 179 orang dikaitkan dengan serangan burung. Para ahli menjelaskan fenomena ini.
Hanya dua dari 181 yang selamat dari kecelakaan fatal Jeju Air. Keduanya pramugari.
Pengamat dan pejabat menduga jatuhnya Jeju Air disebabkan oleh serangan burung dan diperburuk oleh cuaca buruk saat kejadian terjadi. Bird strike adalah kejadian yang terjadi ketika sebuah pesawat terbang sedang terbang dan bertabrakan dengan burung atau burung camar.
Analis penerbangan dan pejabat Korea Selatan kini menunggu pemeriksaan kotak hitam pesawat untuk mengetahui penyebab kecelakaan itu.
Burung di sekitar pesawat bisa berbahaya selama penerbangan karena mereka dapat bertabrakan dengan pesawat saat lepas landas, mendarat, atau lepas landas.
Peristiwa ini dapat merusak badan pesawat, mesin, atau sistem penting lainnya. Selain itu, jika seekor burung masuk ke dalam mesin pesawat, dapat menyebabkan kerusakan serius dan mematikan mesin.
Meski terkesan kecil dan sering terjadi, namun tabrakan dengan burung, terutama kelompok burung, dapat membahayakan pesawat.
Menurut Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO), serangan burung dapat menyebabkan jet atau mesin mati dalam penerbangan jika burung tertarik ke saluran udara pesawat. Tabrakan dengan burung telah menyebabkan banyak kecelakaan fatal di seluruh dunia.
Perjumpaan burung dapat terjadi setiap hari dengan variasi musiman akibat pola migrasi burung.
Dewan Keselamatan Transportasi Australia melaporkan 16.626 serangan burung antara tahun 2008 dan 2017. Sementara di Amerika Serikat (AS), Federal Aviation Administration melaporkan adanya 17.200 serangan burung pada tahun 2022.
Menurut ICAO, 90 persen serangan burung terjadi di dekat bandara. Umumnya kejadian tersebut terjadi pada saat pesawat sedang lepas landas atau mendarat, atau sedang terbang di daerah rendah yang banyak terdapat burung.
Seperti dikutip CNN, akibat tabrakan dengan burung bergantung pada banyak faktor, termasuk jenis pesawat. Namun pada pesawat kecil, terutama pesawat bermesin tunggal, serangan burung bisa berakibat fatal.
Sejak tahun 1988, 262 kematian akibat serangan burung telah dilaporkan di seluruh dunia, dan 250 pesawat telah hancur.
Badan Keamanan Penerbangan Uni Eropa (EASA) menjelaskan bahwa serangan burung merupakan masalah serius tidak hanya bagi maskapai penerbangan komersial, yang menyebabkan kerugian tahunan hingga jutaan dolar, namun juga berdampak pada penerbangan umum.
“Banyak pilot yang tidak menyadari bahwa tabrakan dengan burung yang terbang rendah dapat menyebabkan kerusakan serius,” kata EASA.
EASA telah menunjukkan bahwa kemungkinan terjadinya serangan burung bergantung pada waktu dan tempat. Salah satu periode yang paling rentan adalah ketika terjadi migrasi burung dalam jumlah besar.
Menurut EASA, pembentukan burung selama periode migrasi utama, di musim dingin, serta kemunculan kelompok atau pertemuan besar secara tiba-tiba menimbulkan risiko tabrakan burung.
Selain itu, pesawat terbang rendah yang mendarat dan berangkat dari bandara di habitat burung yang terkait dengan pesawat tersebut juga dapat menyebabkan gangguan.
“Meskipun banyak burung yang bersarang tampaknya terbiasa melakukan perjalanan udara, seperti yang ditunjukkan oleh prevalensi mereka di dekat bandara dan pesawat terbang, beberapa kelompok burung yang sedang musim dingin atau bermigrasi mungkin bereaksi secara tidak terduga terhadap pesawat yang tidak biasa,” kata EASA.
“Pesawat di bawah 2.000 kaki di atas permukaan laut dan mendarat di luar pesawat akan menarik perhatian burung-burung ini dan mungkin menyebabkan pesawat bereaksi,” kata EASA.
***
Artikel ini pertama kali tayang di CNN Indonesia. Untuk informasi lebih lanjut klik di sini. Tonton Video: Investigasi serangan burung, dugaan penyebab kecelakaan pesawat Jeju (fem/fem)